エアバスが「2050年の飛行機」を明らかに
未来的な飛行機のコンセプトは、ビジネスクラスとエコノミークラスが将来の航空機の機内で仕事と遊びの領域に道を譲るという未来を告げる可能性があります。
それがエアバスのビジョンであり、今週は2050年の飛行機のアイデアを明らかにし、乗客にパノラマビューを提供するために部分的に透明になった「バイオニック」シェルを備えています。
前面にはリラクゼーション（「活気づける」）エリアが統合され、航空機の背面には作業および仮想会議用の「スマートテック」スペースが含まれています。
中央では、「インタラクティブ」ゾーンにより、乗客は仮想現実のonの周りを移動でき、壁は、ゴルフやビデオ会議などのリアルな体験を提供するように変化します。
乗客は、自分の体型に合わせた座席と、手荷物を座席の上の正しい場所に配送する自動バッグ搭載システムを楽しむことができます。
このテクノロジーの一部はまだ存在していませんが、多くの場合、航空会社は今日の航空会社によってすでにある程度実装されているアイデアに基づいています-待てないなら、今日の明日のテクノロジーをお楽しみください：
充実したバー ：すでにヴァージンアトランティック航空のサービスの定番であり、ビジネスクラスのお客様が交流したり、カクテルを飲んだり、ナッツを入れたりできる場所です。
手形を使用した電子乗客識別 ：航空機では使用されませんが、一部の空港でセキュリティを高速化するために使用されます（多くの場合、プレミアムパッケージの一部として）。
ムード照明 ：一部の航空会社で利用可能で、さらに多くなるように設定されています。今年後半に全日本でサービスを開始する新しいボーイング787ドリームライナーに標準装備されています。
斜めの座席 ：キャセイパシフィック航空の長距離路線の新しいビジネスクラスキャビンには、窓が見えるように長い座席が斜めになっているバリエーションがあります。
シートキャノピー ：エミレーツのファーストクラススイートには電子スライド式ドアがあり、一部のKLMビジネスクラスサービスには「プライバシーキャノピー」があります。
仮想スクリーン ：まだキャビンにはまだありませんが、サイズと形状はシンガポール航空、エティハド航空、エミレーツ航空などが乗客に提供するワイドスクリーンから数百万マイル離れていません。胴体に取り付けられたカメラ経由。
バーチャルゴルフ ：スペースの制限により、これはまだ現実的ではありませんが、エールフランスはすでにA380機内のタッチスクリーンを使用した仮想アートギャラリーを提供しています。
