Amels 242 Plvs Vltraのアジア太平洋航海、Pillars of Herculesに触発

太平洋とインド洋、さらにアジアのエキゾチックな海と海峡を巡航し、 Plvs Vltra Amels Limited Editions艦隊の超実用的で見事に洗練された長距離航海者として。別の3つのセミカスタム242が彼女の航跡で販売され、5番目のそのような船が建造中です。

橋の下の完全な所有者のデッキは、メインデッキ上の2つのVIPスイートと、3つのローデッキゲストスイートによって補完されます。写真：ジェフ・ブラウン

ティム・ヘイウッドが設計したこの美しく装備された74mのアメルは、ウィンチのインテリアを持ち、エージェントのモランヨットとシップによって取り扱われ、世界で最も先進的なスーパーヨットの4人の専門家を組み合わせました。

以前のAmels Limited Editions 180と呼ばれる将来のコースを予想した経験のある所有者を追加します。 第一歩、2012年に配信され、キャプテンサイモントゥルーラブがビルドおよびパッセージメイキングスキッパーとして活躍しました。この最初のAmels 242は、2年以上前にデビューしたときのベンチマークになるはずでした。

Trueloveは比較的トラブルのない38,000nmを航海しており、所有者の家族とゲストは乗船しました Plvs Vltra 彼女の周航中に訪れた多くの場所で。

彼らの太平洋滞在はフランス領ポリネシアで始まり、2018年後半までにタイのニュージーランド、オーストラリア、インドネシア、シンガポール、プーケットに続きました。その後、セイシェルや他のインド洋の島々グループがやって来ました。

船の名前 Plvs Vltra ラテン語で「さらに先」を意味し、「完璧を求める所有者の妥協のない探求を結晶化します」とヤードは言います。

「ジブラルタル海峡近くのヘラクレスの古代の柱は、既知の世界の門をマークすると言われていました。 nec plvs vltra。並外れた大胆さ、野心、才能を持ち、門をくぐり抜ける人々のために– plvs vltra –最高レベルでの卓越した達成のモットーになりました。 Plvs Vltra まさにそのような成果です。」

プールにはラップスイミングを可能にする逆流がありますが、サロンとダイニングエリアにつながる巨大なエンターテイメントスペースを支配していません

Amelsの大成功を収めた限定版のコンセプトは、今ではよく知られています。オランダとベルギーの国境近くにあるフリシンゲンに拠点を置くこのヤードは、1980年代および1990年代に流行したときにフルカスタムのスーパーヨットの建設を開始し、現在でもこのようなサービスを提供しています。

多くの所有者は配達の迅速化を望んでいたため、ヘイウッドはかつて偉大なジョン・バネンバーグのパートナーでしたが、スーパーヨットの複雑な工学的側面を事前に適合させることができる時代を超越した外部船体スタイルの作成を求められましたビルド時間は4年からわずか2年です。

アメルス自体は、巨大な国際的なダーメン造船グループが所有しているため、このシステムの資金は問題ではありませんでした。限定版は現在、180、200、206、220、242、272フィートの長さで入手できますが、大型の船は最近追加されました。

インテリアは高度にカスタマイズすることができ、ヘイウッドの緩やかに曲線を描くオリジナルデザインは常に進化しているため、彼のプロファイルも明確に個別の外観を持つことができます。
Plvs Vltraの場合、真っ黒なペイントは、湾曲した翼ステーションとマストエリアのハイライト、および船首からトランサムの上部構造ラインと船尾セクションに使用され、主に純粋な白い船体をうまく補完します。

「彼女は強く見える。彼女は海を旅するように作られています、あなたはそれを見ることができます」とヘイウッドは言います。 「彼女がどのようになってきたかにとても満足しています。合理化されたプロファイルは非常にユニークで非常に認識しやすいものです。彼女がマリーナにいるとき、すぐに彼女を見つけることができます。」

所有者は親切に与えた ヨットスタイル 彼女が東南アジア海域を航行する際、この前衛艦のさらなるレビューを許可されましたが、実際には彼らはフランス領ポリネシアとソサエティ諸島について、パペーテのマリーナタイナからボラボラ、ツアモトゥスまで熱心に話していました。

豪華なオーナーズスイートは、停泊中または進行中のパノラマビューを提供します

ライアテアは、そこからポリネシア人がニュージーランドを定住するために航海し、同じラグーン内のタハアも感動し、「タヒチのクチナシとバニラ豆の香り」が話題になりました。

Plvs Vltra 完全な所有者のデッキがあり、バリアリーフを越える太平洋のうねりや、緑豊かな熱帯植物とココナッツグローブのある無人島や生息地のパノラマビューを提供する前向きスイートを備えています。

彼女の2つの9.5mの入札は、孤立したビーチと暖かいコバルトの海から立ち上がる砂州を訪れるのに使用され、沈没した難破船または倒れたWW11航空機の近くで、見事な魚の配列が展示されていました。

現在のインド洋滞在の前にプーケットで一時停止しました。スカイラウンジとオーナーのデッキとは別に、メインデッキに2つのVIP、下のデッキに3つのゲストスイートがあります。

最も興味深いデザインの側面の1つは、広大なスパとビーチクラブが船尾というよりも船乗りの中にあることです。

大規模な水泳プラットフォームと、メインデッキの180㎡の「おもしろい娯楽」に通じる堂々たるトランサム階段があり、その中心部分は、ラップスタイルの水泳を可能にする最新のジェットを備えた6.5 mのプールです。

シェルをモチーフにしたスパとビーチクラブは、長期滞在のためのものです。

プールは支配的ではなく中央にあり、前方に移動すると、このデッキはフォーマルなダイニングルームとサロンに通じています。

しかしながら、 Plvs Vltraのビーチクラブとウェルネススパは「船の最も快適で安定した部分」にあり、船の真ん中にあり、リラクゼーションと喜びに専念するフルビーム75平方メートルのスペースで構成されています。

ジャグジー、サウナ、ハマム、マッサージルーム、ネイルヘアスタジオがあり、さまざまな大理石と貝殻のパターンが特徴です。シャワー、バスドレッシングルーム、デイヘッドがあり、出入りの予約ではなく、気の長い滞在を目的としたエリア全体が、ローマ風呂を思わせます。

中央の階段とエレベーターからアクセスできます。下のデッキスイートにご宿泊の場合、隣接するビーチクラブと海はわずか数歩先にあり、水上に広がる右boardへの大きなプラットフォームによって形成されています。

このスペースには、ゲストスイートと同じ下部デッキウィンドウがあり、自然光が差し込んでいます。サウナにも独自のウィンドウがあります。外部階段からもメインデッキからアクセスできます。

実際には、海の状態はここでの使用に影響を与える可能性がありますが、セットアップが船尾にあった場合ほど大きくはありません。

屋外のデッキエンターテイメントには映画のオプションが含まれます

オーナーと彼の妻はインテリアに深く関わっていました、とウィンチデザインのジムディクソンは言います。

「私たちは、古典的なフランスのリビエラ、アールデコ、現代的なスタイルの影響の折的な組み合わせについて議論しました。オーナーはヴェルサーチや、パリのホテルジョルジュVにある豪華なオブジェや大理石の床に触発されました」とディクソンは言います。

「すべてがオーダーメイドであり、全体的に印象はヌーヴォークラシカルで、コートダジュールの壮大さを新鮮に捉えています。目を楽しませてくれるものはたくさんありますが、優しくてリラックスすることもできます。ブルーとイエローは、パステルや柔らかい家具のパターンに反映されたトーンです。

より難しい装飾のために、すぐに使えるソリューションがいくつか見つかりました。たとえば、サロンやダイニングルームを飾る華麗なクリスタルシャンデリアには、数千個のクリスタルドロップが同数の小さな固定金属ピンで固定されており、自由に吊るせることはできません。

Amelsの熟練した海軍建築により​​、船舶の耐航性と操縦性が非常に低く、騒音と振動レベルが非常に低くなっています。発電機のより良い位置と断熱 Plvs Vltra、たとえば、オーストラリア所有のカスタムAmels 74mで最初に試されました イロナ、およびその他の最先端の技術と素材は常にアップグレードされています。詳細については、www.amels-holland.comをご覧ください。

注：この記事は、ヨットスタイル、第46号のカバーストーリーとして取り上げられています。

ヨットスタイル＃46：「アジアの問題」–ビルダーからバイヤーへ、セールスからショーへ