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アストンマーティンは、DB4 ZagatoのDBZセンテナリーコレクションでZagatoの100年目を祝います

アストンマーティンは、DB4 ZagatoのDBZセンテナリーコレクションでZagatoの100年目を祝います

マーチ 29, 2024

1960年のアストンマーティンDB4 GTザガートは、フェラーリと競うために設計されたスポーツカーでした。 25が計画されていましたが、需要が不足したため、生産されたのは20だけでした。とはいえ、ZagatoがDB4 GTを構築したことは、やがてカルトクラシックになり、元のアストンマーティンDB4 GTを「Zagato」レプリカに変更する、許可されていない、または「認可されていない」(駄目な意図)の家内産業に拍車をかけました。今日、ザガトの100年目の祝賀会の一環として、英国のマーケは、「Continuation」と呼ばれるさらに19のDB4 GTザガトと、800万ドルのDBZセンテナリーコレクションの一部として現在のDBS Superleggeraモデルに基づく19の新しいDBS GTザガトを構築する予定です。

アストンマーティンはDBZセンテナリーコレクションでZagatoの100周年を祝います


アストンマーティンとザガートは自動車の天国で行われた試合であり、50年以上にわたり最も魅力的で永続的なクラシックカーを生み出してきたイギリスとイタリアの最高の組み合わせです。しかし、伝説のミラネーゼコーチビルダーの100周年を記念する特別版DBZセンテナリーコレクションでBFFの100周年を祝うよりも、友情を称えるより良い方法です。現在、19の新しいアストンマーティンDB4 GTザガートコンティニュエーションは、残念ながらトラックのみの構成でしか提供されません。これは、自動車史上最も人気のあるクラシックカーモデルの1冊の再発行がロードリーガルとのペアでのみ販売されるためですDBS SuperleggeraをベースにしたDBS GT Zagatoは、自動車愛好家には間違いなく運転するものがあります。


DB4 GT Zagato Continuationは、英国のニューポートパグネルにあるDB4 Zagatoの元の生産現場で建設され、最先端のAston Martin DBS GT Zagatoは、Gaydon本社に建設されます。

Zagato Continuationは、同じクラシックアーキテクチャを採用しています。軽量の管状フレーム上のアルミニウムボディパネルです。 DB4 Zagatoの改訂版では、高度なデジタルスキャンを使用して本物の遺産パネルを作成し、職人が手作業で仕上げます。新しいContinuationは、元のエンジニアのTadek Marekによって作成された従来のパワーコアと同様に、6気筒エンジンを搭載しています。 DB4 Continuationは、4速マニュアルトランスミッションを搭載した380bhpです。


DBZ Centennaryコレクションの一部として、DBS Superleggeraの新しい解釈は、劇的な新しいフロントグリルデザインになります。

DBZ Centennaryコレクションの一部として、DBS Superleggeraの新しい解釈は、劇的な新しいフロントグリルデザインになります。

半世紀以上にわたって、DBSの名前は、英国産の自動車の腕前の蒸留濃縮物であるアストンマーティンの究極の生産を象徴しています。疑いもなく、DBS Superleggeraはアストンマーティンの生産範囲の頂点に位置し、現在、Zagatoは新しいDBS GT Zagatoを使用してDBZ Centenary Collectionの現代の伝説を生み出しています。 Aston MartinとZagatoの共同声明によると、DBS Superleggeraの新しい解釈は、劇的な新しいフロントグリルデザインになります。

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