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アウディA5カブリオレブレイクカバーLAオートショーの先

アウディA5カブリオレブレイクカバーLAオートショーの先

マーチ 1, 2024

アメリカの西海岸でも夏は公式に終わったが、楽観主義者なら、新しいアウディA5カブリオレが11月14日にLAオートショーで正式にデビューすることを聞いてうれしいだろう。特にあなたが熱帯地方に住んでいる場合、ドロップトップ車よりも「楽観主義者」という言葉はありません。それは、アウディがショーに市場が集まることを期待しているというメッセージです。

9月のパリモーターショーで世界を迎えた同様に新しいハードトップ対応モデルに基づいて、第2世代のドロップトップA5は、前モデルよりもはるかにドライバー重視のモデルになると約束されています。

古いA5コンバーチブルが前かがみであったというわけではありませんが、新しい製造プロセスと材料のおかげで、これはより硬く(40%はAudiと言います)、より植えられており、そのより滑りやすい外観形状のために外気で空気をカットするはずです。言い換えれば、アウディはその技術的ノウハウを活用して、ドロップトップのマイナスの特性を相殺しました。屋根を切断すると、車の剛性、強度が低下し、ハンドリングに影響を与える可能性があります。


強度が高いだけでなく、古いA5よりも長く幅が広いので、曲がりでさらに楽しくなる重心が低くなりますが、決定的には、後部レッグルームと助手席のショルダールームが大きくなります。後ろの大人は、膝と新しいコンパクトなフロントシートの後ろの間に18mmのスペースができます。

会話をすることは、大声で試合をすることにもなりません。ソフトトップは外部ノイズを遮断するために非常に断熱されており、屋根が下がっているとき(ボタンを1回押すだけで15秒以内)に、ドライバーと助手席の乗客が互いに(または車の音声コマンドシステムに)ささやくことができますフロントシートベルトのマイク。

おもちゃに関しては、右側のボックスにチェックマークを付けると、衝突回避や駐車支援から最大30種類のドライバー支援で車を指定でき、交通渋滞の状況や最大速度65 km / h車が加速し、それ自体でブレーキをかけることができ、ステアリングで踏み込むこともできます。パフォーマンスを調整したり、できるだけ多くの燃料を節約するためのヒントを提供することもできます。

これは、3リットルの354馬力6気筒ターボチャージャー付きエンジンを搭載したホットなS5バージョンの場合、非常に便利な機能です。クアトロ全輪駆動と8速パドルシフトトランスミッションが標準で付属し、0〜100 km / hの5.1秒の時間を約束します。

A5およびS5カブリオレの注文書は2017年3月にオープンします。

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