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ベル&ロスヴィンテージ:時間と飛行の進化する遺産

ベル&ロスヴィンテージ:時間と飛行の進化する遺産

四月 9, 2024

このように見える初期の航空機のコックピットでは、読みやすさが最重要である理由を確認できます。

フランス人デザイナーのブルーノ・ベラミッチとビジネスマンのカルロス・A・ロシージョが率いるベル&ロスは、おそらく時計製造における現代のアイデアを代表しています。このペアは、「機能形状が形成される」というシンプルなアイデアに基づいて、フランスを拠点とするスイス製のベル&ロスを発表しました。読みやすさ、機能性、精度、耐水性の4つの主要な指針により、Bell&Ross(Belamich&Rosillo)のペアは、必然的に現代の時計製造の成功の1つになりました。

おそらく、またはシンとの関係により、評判の良いドイツの時計職人は、効率的で読みやすく、信頼性も高く、1992年の発売時にベルとロスに関連した流行語になりました。ベルとロスは、計器、特に航空計器ブランドの中核基盤となる。


20世紀初頭のコックピット楽器は、ベル&ロスの最も人気のあるモデルであるBR 01に影響を与えました。

20世紀初頭のコックピット楽器は、ベル&ロスの最も人気のあるモデルであるBR 01に影響を与えました。ダイヤルサイドのデザインコードは、やがてベル&ロスヴィンテージコレクションに伝わります。

航空遺産とベル&ロス時計の進化

創業以来、ベル&ロスは航空の伝統からインスピレーションを得てきました。歴史的に言うと(飛行ではなくベルとロスの文脈で)、コックピット時計に基づいた象徴的な正方形のBR 01楽器コレクションは、メゾンの最も人気のあるシリーズです。

ベル&ロスの背後にある本質は、必要以上のものを与えないことです。機能が優先され、ダイヤルに表示されるものはすべて、必要なものだけです。 –カルロスA.ロジロからフォーブス


ベル&ロスの時計は、単なる流用ではなく、明確なデザイン感覚によって生まれた人気を享受しました。航空技術の共同の背景を使用して、ベルとロスは、航空ヒーローに関する物語の人気のおかげで、時計が航空に不可欠であることを理解しました、当時のほとんどの非パイロット民間人はコックピット計装を認識しているため、時計と飛行計器の概念を業界で文化的に認識されているが明確にユニークな時計と組み合わせることは理にかなっています。

飛行の歴史である偉大な航空冒険と空気より重い機械の開発は、その物理学と空力原理(揚力面、機体を推進する力、3次元飛行制御)がしばしば読みやすい計装の重要性を覆い隠していました。コックピットで–ベル&ロスの時計のおかげで、これらの飛行機を操縦した男性の視点から航空の短い歴史を楽しむことができます。


ベル&ロスヴィンテージ:進化する時間と飛行の遺産(そして最終的にはレース)

ベル&ロスヴィンテージコレクションの3世代、ヴィンテージファミリーはベル&ロスの最初の年にデビューしました。このコレクションの時計は、最も古典的な形状の丸いケースを誇っています。彼らは、クロノグラフ、フライバック機能、デュアルタイムゾーン、日付、さらには小さな秒針など、さまざまな合併症でカウントします。ヴィンテージはブランドのDNAを綿密に尊重し、その大部分が軍法からインスピレーションを得ています。ベル&ロスの象徴的な時計であるBR 01に相当しますが、丸いケースがあります。

左:オリジナルのベル&ロスヴィンテージクロノグラフ。右:第2世代。

第一世代のベル&ロスヴィンテージコレクションは、クラシックダイヤル、丸みを帯びたラグ、ベゼルがないことを特徴としています。これにより、読みやすくなる寛大で整理されたダイヤルが確保されます。 2007年に発売されたBell&Ross Vintageの次のバージョンは、新しいBR 01ラインとの明確なリンクを作成するために大幅に再設計されました。第2世代のベル&ロスヴィンテージクロノグラフは、直径の大きいケースとベゼルを備え、ラグの形状が変化し、より角張っています。その後、第2世代のヴィンテージクロノグラフは、剣の針や非常に読みやすいセリフフォントなどの要素を含むBR 01の美的コードを採用しました。

第三世代および最新世代のデザインは時代とともに再び進化しました

今日、ベル&ロスヴィンテージサードジェネレーションクロノグラフはシリーズの最新の進化形です。 Bell&Rossのシグネチャーデザインコードを維持しつつ、最新世代のヴィンテージの顔は、スチールケースの直径を縮小し、ラグをさらに丸くしながら、細分化されたレールをさらに細分化することで精度を高めるための進化的な微調整にとどまっています。ベル&ロスヴィンテージと、そのときますます洗練されたもの。


ベル&ロスヴィンテージベリータンカー

40年代に始まったドロップタンクまたはベリータンクは、スペイン内戦の際に航空機が長距離飛行のために追加の燃料を運ぶために最初に使用されましたが、第二次世界大戦中に空軍としてのベリータンクの使用が増加しました戦域全体では、戦闘機は大陸ヨーロッパで射程と巡回時間を延長する必要がありました。もともと、ベリータンクはヘビーボンバーにのみ与えられていましたが、最終的には米空軍のベンジャミンS.ケルシーとオリバーP.エコルズはロッキードP-38ライトニングにドロップタンクテクノロジーを装備するために秘密裏に働いていました。作戦復geを促進した戦闘機、米国の戦闘機が当初予想されていたよりも長く、より遠くに操作することを可能にした極秘空爆であり、米国最高司令部が山本五十六将軍の飛行機を迎撃し、撃downした 復讐 (名前の由来)パールハーバー。第二次世界大戦が終わりに近づいたとき、腹タンクは向こう見ずの異なる種類のホットロッドに採用されました。


乾燥したカリフォルニアの湖を横切ってレースを行い、新しい速度記録を立てました。戦争の余剰ドロップタンクは(明らかな理由で)大量に供給され、空力的には高速車両の構築に最適でした。ボンネビルソルトフラッツレーサーの中で最も有名なのは?ビル・バーク。

アメリカのスピードマニアであるビル・バークは、以前は南太平洋に駐留しており、そこでは風によって形作られたかのような空力ラインで、これらの戦闘機ドロップタンクの優雅さを愛するようになりました。戦争が終わったとき、彼は北米のP-51マスタングのドロップタンクから35ドルで超高速車を製造しました。彼はボディワークを形成するタンクをシャーシに取り付け、強力なV8エンジンを搭載しました。彼はプロトタイプをボンネビルのソルトレークレースに持ち込んでテストしました。彼は世界初のベリータンカーを誕生させました。航空と自動車の世界を一挙に統合し、最終的にベルとロスに必要な時計製造の存在意義を提供し、これまでで最も歴史的に刺激的な時計コレクションを作成しました-ベルとロスのベリータンカーシリーズ。

統一された美的コードと航空、レース、海事の冒険の共通の遺産に支えられたベル&ロスヴィンテージコレクションの幅と範囲を考えると、ヴィンテージはモダンクラシックとして位置付けられています。

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