BMW 5シリーズ：第7世代のイノベーション
最先端のコネクティビティと半自動運転技術は、BMWが今や伝説的なBMW 5シリーズの第7世代で提供するメリットの2つにすぎません。
ハーラルド・クルーガー会長によると、BMW 5シリーズは、最近終了したパリと今後のLAオートショーの両方を独立した公開イベントに賛成し、「ビジネスセダンの縮図」として提案されています。 「技術的リーダーシップ、感情的に豊かな製品、デジタル化を成功の達成に不可欠な要素と考えています。」
そしてこれが重要です。 BMW 5シリーズは、最大210km / hの速度でステアリングと車線制御のアシストを提供します。また、ドライバーが車線を変更したり車線を維持したりするのにも役立ちます。衝突の危険が差し迫っているときに回避行動をとる。ジャンクションと交差点でのトラフィックを確認します。速度制限を自律的に尊重します。さらに、自然言語に応答できる音声制御システムも備えています。つまり、これは会話が好きな車です。
しかし、こうした技術を使用すると、所有者を運転体験から切り離すのは非常に簡単になるため、これは完全に自動化された車両ではないことに注意することが重要です。そのため、BMWに搭載されている新しい接続技術の多くは、事前に駐車スペースを見つけて料金を支払うParkNowシステムなど、ストレスの軽減と時間の節約を目的としています。そしてもちろん、車の兄貴である7シリーズでデビューしたリモートパーキングシステムは、スマートキーボタンを押すだけで、車が最も狭いスペースにさえ自動的に移動するのに十分です。
この点に関するその他のハイライトには、コンシェルジュサービス、インフォテインメントシステムのジェスチャーコントロール、ワイヤレススマートフォンの充電と接続などがあります。 CarPlayにアクセスするために、iPhoneを車のシステムに接続する必要はありません。自動です。
これらはすべて、最初に2リットルの4シリンダー252馬力ユニット（6.2秒で0-100 km / h）とタップで340馬力の3リットルのストレート6を含む車の新しいエンジンバリエーションを楽しむためにドライバーを解放する必要があります。 4.8秒の0-100km / h時間。既存のエンジンよりも高速で強力ですが、どちらも燃費が良く、2017年半ばまでに、ドライバーは、フードの下に462hp V8を搭載したハイブリッドおよび全輪駆動のM550i xDriveモデルを選択できるようになります。時速100km。次のM5が登場するまで、熱心なドライバーを満足させるにはこれで十分でしょう。
「BMW 5シリーズの第7世代は、NUMBER ONE> NEXT戦略で定義したように、未来への道を指し示しています」とKrüger氏は述べています。 「新しいBMW 5シリーズが技術的に新しいベンチマークを設定することは間違いありませんが、同時に感情的にも魅力的です。」
