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ブガッティ・ヴェイロン・メオ・コスタンティーニ

ブガッティ・ヴェイロン・メオ・コスタンティーニ

マーチ 28, 2024

ブガッティヴェイロンレジェンドメオコスタンティーニは、同社のトップスポーツカーとしての地位を確立したドライバーに捧げられ、インスピレーションを受けた、特別に修正されたヴェイロン16.4グランドスポーツヴィテッセ車の6部構成の「レジェンドデブガッティ」シリーズの3番目のモデルです。ビルダー。

ブガッティヴェイロンヴィテッセメオコスタンティーニ

創設者エトーレ・ブガッティの親友であり、タルガ・フロリオのダブルチャンピオンであるメオ・コスタンティーニの伝説的な地位は、タイプ35ブガッティの車輪の後ろで1920年代に達成されました。


そのようなものとして、彼の名前を冠したVeyron 16.4 Grand Sport Vitesseは、タイプ35の思い出を呼び起こすように設計されたいくつかの外部スタイリングキューを特徴としています。

ブガッティヴェイロンレジェンドメオコンスタンティーニインテリア

その翼、ドア、フロントバンパーのコーナーは手磨きのアルミニウムでレンダリングされ、残りのボディパネルはブガッティだけでなく、当時のフランスのすべてのレーシングカー。


他のユニークなタッチには、コスタンティニが名前を付けたタルガフロリオレーストラックのシルエットが、車のエアブレーキの下側にあります。これは、車が急速に減速したときにのみ表示されます。 Costantiniの署名は、ガソリンとオイルキャップのカバーにもレーザーエッチングされています。

ブガッティ・メオ・コンスタンティーニ

内部では、キャビン全体がコニャックトーンブラウンレザーで仕上げられ、インストルメントパネル、ステアリングホイール、アームレストにブルーレザーのアクセントが付いています。 Costantiniのシグネチャーは、シートヘッドレストを飾る一方、ドアパネルには、ビンテージのレースシーンと車のモチーフがあり、レザーのトリムにレーザーが刻まれています。


Meo Costantiniを推進するのはW16、8リットルのツインターボエンジンで、驚異的な1200馬力、0-62mph(0-100km / h)の時間2.6秒、最高速度、屋上253mph( 408.84km / h)史上最速の生産ロードスターになりました。

ブガッティヴェイロンヴィテッセメオコスタンティーニインテリア

ブガッティは、8月にカリフォルニア州ペブルビーチコンクールデレガンスでヴィテッセジャンピエールウィミーレと一緒にレジェンドシリーズを立ち上げ、9月のフランクフルトモーターショーでデビューした「ジャンブガッティ」を迅速に発表しました。

ブガッティによると、価格は280万ドルの北に設定されており、Veyron Bugatti Legendsの各イテレーションと同様に、Veyron Grand Sport Vitesse Meo Costantiniの3つの例のみが構築されます。

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