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フラット4:最もパワフルなポルシェボクスター?

フラット4:最もパワフルなポルシェボクスター?

2月 29, 2024

はい、新しいポルシェ718ボクスターは、そのクラスで最も強力な標準生産モデルである可能性がある、フラットフォーターボチャージャーの驚異です。ポルシェの新しいミッドエンジンソフトトップには、いくつかのシリンダーが欠落している場合がありますが、20年の歴史の中で最も強力な標準プロダクションボクスターであることで補っています。

718ボクスターと718ボクスターSが3月のジュネーブモーターショーでグローバルデビューすると、6気筒エンジンではなく、新しい名前とまったく新しい4気筒エンジンが搭載されます。しかし、熱心なBoxsterファンがポスターを取り下げて、代わりにBMW Z4のメリットを調査し始める前に、両方の車はより多くのパワー、加速、トルク、およびより高い効率を誇っています。

ターボチャージを非常に自由に使用したおかげで、ポルシェは300馬力を供給できる2リットルのフラットフォーエンジンと、350馬力を出力できる2.5リットルユニットのSバリアントを開発しました。燃料効率が13%向上します。


加速に関しては、ボクスターは4.7秒で0〜100km / hになり、Sは4.2秒でそれを実行できます。

エンジンと同様に、シャシーのセットアップにはいくつかの深刻な注意が払われており、エンジンのサイズに関係なく、車は単なるハンドリングと安定感以上のものを提供します。たとえば、アクティブサスペンションマネジメントシステムは、車の乗り物の高さを10mmまたは20mm下げて深刻なパフォーマンスを実現できますが、快適な長距離ツーリング用に設定することもできます。

この理由から、キャビンは快適さの面でもステップアップしています。たとえば、ポルシェのコミュニケーション管理システムは標準です。


ポルシェは、自動車会社と同じくらいカルトです。ファンは熱心な信者ですが、象徴的な911のエンジン位置やボクスターのシリンダー数が変わらないことなど、各モデルの特定の要素を期待する伝統主義者でもあります。

残念ながら、燃費と排出ガスの規制がますます厳しくなっているため、最高の自動車レシピでさえ、地球の将来の健康に合わせて調整する必要があります。そして、これがシリンダーを取り除くだけでなく、会社が「車」の名前に「718」という用語を追加した理由です。これは、ポルシェがかつて4気筒エンジンを搭載した信じられないほどのレースカーを製造していたこと、そして伝統を復活させていることを熱烈なファンに思い起こさせるためです。

外部の美学に関しては、新しい車はボクスターの20年の歴史の中で最高の見栄えです。それらのラインはよりシャープで、よりダイナミックで、車両にはるかに広いスタンスを与えます。要するに、彼らは最終的に独自の明確に定義された個性を持ち、従来のポルシェデザインのDNAからあまり離れることはありません。


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