インタビュー：Azimut BenettiのPaolo Vitelli
トリノ出身のパオロヴィテッリは、直接かつ強力で、多くの真のピエモンテ原住民に共通する情熱を持っています。それは山です。情熱が強かったため、彼は古い山のシャレーを復活させ、イタリアのモンテローザのfootにあるシャンポルクの高級リゾートであるHotellerie de Mascognazを作り上げました。しかし、これはヴィテッリの唯一の大きな関心ではなく、彼の名前が贅沢とフィネスと同義語となった理由でもありません。彼が世界で最もダイナミックで有名なイタリアの海運起業家の1人になったのは、彼のボートへの愛情だけです。 1969年、22歳で、ヴィテッリはAzimut sasを設立しました。帆船を雇うチャーター会社として会社。
翌年、Azimutは、生産ベンチャーが職人が作ったボートから工業生産に移る前に、市場でボートの輸入と販売を開始しました。単一のボートから一連のボートまで。 10年間の着実な成長の後、Vitelliは世界で最も有名なメガヨットビルダーの1つであるBenetti社を買収し、業界での先見者としての地位を固めました。今日、Azimut Benetti Groupは、ヨーロッパで最も重要なモーターヨットビルダーであり、世界の大手メガヨットビルダーです。 YachtStyle 2015年6月にポルトフィーノで上演されたAzimut Benetti Yachting GalaでCEOに会いました。
Azimut Benettiグループの最新の開発は何ですか？
私たちはいくつかの新しいモデルを発売しましたが、すべてが非常に高いレベルの仕上げと品質を備えています。新しい34のアトランティスのうち12を販売しました。新しいAzimut 54も好調です。別の新しいモデルは美しいAzimut 84です。新しい43 Magellanoを6〜7個販売しました。また、ポルトフィーノヨットガラで世界初演として発表されたフラッグシップマゼラーノ76の3つの新しい注文がありました。新しくはありませんが、一貫した売り手はAzimut 116です。最近2つを販売しました。非常に人気のあるボートです。 Benettiについては、今後3年間予約されており、新しい注文が保留中です。
Azimutの世界市場でのシェアはどのくらいですか？
私たちのグループは、世界のヨット市場で12％のシェアを占めていると推定しています。私たちは確かに競合他社よりもうまくやっています。競合他社の多くは苦しみ、姿を消しています。財務面で非常に強力で、打撃を受けることなく長期に渡ることができる会社であることが主な理由です。金融機関が所有している、または多額の資金を借りている多くの企業が大きな打撃を受けています。そのため、私たちは市場のシェアを獲得し、強くなるために、この潮流の機会を利用しています。
あなたは経済危機をかなりうまく生き延びました。この成功の重要な要素は何ですか？
私たちは常にお客様から信頼を寄せています。彼らは、私たちがしっかりしていて、長期的なビジョンを持って運営していることを知っています。間違いなく、新しいモデルと品質に対応することが重要です。また、おそらく危機のせいで、より良いディーラーを選択しました。危機のせいで、より効率的な統合されたチームができました。脂肪を切り落としました。私たちは家族経営の会社であることを誇りに思っており、常に多くの継続性があります。 Azimut Benettiは非売品であり、銀行業界に依存していません。
あなたは「イタリアのタッチ」について話すのが大好きです、もっと教えてください？
イタリアのデザインとは、世界中の永続的なスタイルに関するものです。人々は、イタリアのデザイン、イタリアの品質、イタリアの職人技、イタリアの生地、イタリアのブランド、イタリアの食べ物を求めています。だから…私たちは、私たちの原則を損なうことなく、ラグジュアリーの解釈を世界に輸出する機会を持っています。誰もがイタリアの贅沢を尊重していると感じています...そしてイタリアのスタイルとデザインは世界中の贅沢の象徴です。これは特にファッションとヨットの世界で当てはまります。
今後の最大の課題は？
今後の最大の課題と必要性はイノベーションです！現在、生産性とコスト効率を高める必要性は、当社のような企業に生産プロセスへの再投資を促しています。ボートモデルの数を増やして仕事を増やし、効率性とヨットの品質向上の両方の観点から、プロセスを改善するためにお金を再投資しています。例として、10年前、ガラスと樹脂を使用してボートを手でラミネートしました。今日、私たちは注入を使用しています。これは、誰も樹脂に触れず、誰も樹脂を吸い込んでいないことを意味します。したがって、環境と人々にとってより良いです。機械を使用してガラスを切断する（ガラスを型に置き、樹脂を注入する）ため、このプロセスは10年前の10倍以上に設計および洗練されています。
あなたが誇りに思う革新とは？
いくつか引用します。 Azimut Benettiは、船体に大きな窓を置き、ガレージを後ろに置き、ヨットの前にリビングエリアを作った最初の人でした。そして、私たちは本当に大きなフライブリッジを使用した最初の人でした。そして今日、人々はあらゆる面で水に近づきたいと思っています。バルコニーが後ろから開き、後ろに橋があり、水に簡単にアクセスできるヨットの数を見てください。人々はよりスポーティーになりたい、泳ぎたい、星空の下で食事をしたい。テクノロジーに関して言えば、ここ10年間で快適さが最も重要な要件でした。 10年前のヨットの騒音レベルを考慮すると、今日、その騒音はそれが何であるかのほんの一部です。また、悪天候や海の状態でのセーリング中や停泊中のヨットの安定性にも取り組んでいます。人々はイノベーションを好むが、快適さを放棄したくない。
あなたの成長戦略は何ですか？今後の買収は？
成長しなければならないということではなく、成長するために企業を買収しなければならないとは言われていません。現時点では、市場が良好であるため、成長する機会があります。市場が安定しているとわかったら、産業組織に努力を集中するかもしれません。そのため、買収は成長のために必要ではありません。主に当社グループに安定性を与えるために、市場の新しいセグメントに参入する機会を設けています。たとえば、Fraser Yachtsの買収を考えてみましょう。この買収により、当社グループはAzimut BennettiのオーナーであるFraser Yachtsのサービスを提供できるようになりました。ヨットの管理とサービス、未使用時のヨットのチャーター。
中国の高級ヨット市場についてどう思いますか？
「作業中」と言います。私たちのヨットには中国人から多くの関心が寄せられていますが、私たちの販売は少し落ち込んでいます。カラオケルームなどのモデルを設計して注目を集めていますが、私の意見では、中国のヨットの考え方は十分に発達していません。ヨットの利点に関する教育は、今後数年間で重要です。家族や友人をハッピーデイクルーズに連れて行くメリット。ビジネスパートナーを採用するメリット。中国市場はいつでも急成長することができると信じており、強力なチームとこの巨大な国全体でよく組織化されたディーラーネットワークにより、そのための準備を完全に整えています。
パオロとジバンナヴィテッリ
インドのボートのシーンであなたの感情は何ですか？
現在、インドのボートのシーンはすべての市場の背後にありますが、追いつく大きなチャンスがあります。中国はインフラの構築が迅速だったため、中国の背後にいます。ブラジルの背後にあるのは、彼らもインフラを構築しており、海が大好きだからです。また、多くのマリーナや観光客が水上にいるタイの背後にもあります。ですから、インドはインフラだけでなく、心理的なギャップを埋め、彼らの水への愛を育てなければなりません。
アジアの他の地域はどうですか？香港、シンガポール、マレーシア、タイ、インドネシア？
香港にはヨットのメンタリティがあり、ヨットに税金はかかりませんが、停泊ができないという問題があります。私たちはマリーナで当局と協力しようとしましたが、官僚主義は非常に保守的です。彼らは計画を研究するために数年を必要とし、もちろん決定を下します。 4つのマリーナがあるシンガポールは、過去数年間にわたってAzimutにとって興味深い成長市場でした。マレーシアには大きなユニットのバイヤーがいます。タイはチャーター目的地になりつつあり、活発なボートのシーンがあります。インドネシアは信じられないほど美しい海と可能性を秘めていますが、中国のように税金が非常に高く、操業中のマリーナが十分ではありません。インフラストラクチャは、健全な市場開発の鍵です。全体として、いくつかの深刻なインフラストラクチャの問題にもかかわらず、私たちは東南アジアに重点を置いています。
あなたの娘が会社にいて、業務上の役割を担っているとしたら、当然の退職を準備する計画はありますか？
いいえ、私は遅くなりません。仕事が好きで、会社に情熱を傾けています。当然のことながら、私はボート遊びを楽しんでおり、私は数年間自分のAzimut 103を持っていました。しかし、この夏、私は真新しい93ft Delfinoに乗ってクルーズしました。私たちには10人の乗船者がいましたが、私たちが最初にボートを使用したにもかかわらず、単一の欠陥はなかったと言ってうれしいです。イタリアの海岸、シチリア島、アマルフィ海岸のすべてで、問題なく牧歌的なクルーズを行いました。今、それは私が会社の所有者であることを誇りに思いました。
今日の最後の言葉は？
プレジャーボートの市場は拡大を続けていますが、過去とは異なります。新興国での開発のおかげで成長は引き続き起こりますが、西側では非常に低い開発率で安定化の段階が予想されます。そのような市場での競争は常により厳しくなり、顧客はますます用心深くなり、喜ばなくなります。間違いを犯す余地はありません。あなたは常に最高でなければなりません。過去に関する唯一の変更点は、顧客に提供する製品とサービスの品質に全力を注ぐ必要があるという事実であり、常に私たちの活動により多くの価値をもたらします。
このインタビューはYacht StyleのIssue 32に初めて登場しました。
