高級スポーツカーメーカーが100万台目のポルシェ911生産を祝う
54年間の継続的な生産の後、スポーツカーのあり方を再定義した車両は、その象徴的な旅のさらに別のマイルストーンをマークしています。自動車の世界でさえ、伝説やアイコンなどの用語はあまりにも頻繁に使用される可能性がありますが、ポルシェ911の場合、すべての最上級語は完全に正当化されます。つい最近、ポルシェはブランドの遺産とその仕事への献身を記念して、100万台目の911を発表しました。
911は、半世紀以上にわたり、パフォーマンス、ハンドリング、信頼性の面で常に限界を押し広げてきました。これはオートスポーツ史上最も成功した車であり、他のどのモデルよりも多くのイベントで多くのレースに勝ちました（911はこれまでにポルシェの30,000レースの勝利全体の半分以上を占めています）少なくとも外見上は、路上での比類のない希少性にもかかわらず、世界で数少ない普遍的に認識可能な車の1つです。
「私たちは911の技術を強化し続け、スポーツカーを改良し、完成させました」とポルシェAGの執行委員会会長であるオリバー・ブルームは言いました。 」
しかし、ブランドの献身的なファンが受け入れられる方法でそのテクノロジーを提供しているため、メルセデスやマクラーレンなどとの競争が激化しても関連性を維持することができたのは他の理由よりも大きな理由です。 「54年前、私は父と一緒にグロスグロックナー山岳道路を（911で）最初に旅行できました」と、監査役会会長のヴォルフガングポルシェ博士は言いました。 「911にいるという感覚は、今と同じように楽しいものになりました。 911は、1948年の最初のポルシェ356/1のように、今日の私たちのブランドの中核的価値が先見の明があることを保証しているからです。」
911が所有者に巻き込まれる忠誠心と、イタリアの自動車のエキゾチカとは異なり、ポルシェは長持ちするように製造されているという事実とともに、これまでに製造された911の70％以上が現在も走行中です。言い換えると、現在使用されている911の数は、103年の歴史の中でアストンマーティンがこれまでに製造した車の合計数に等しくなります。
100万番目の911は販売されません。代わりに、会社の博物館に行きますが、スコットランドのハイランド地方を襲い、ニュルブルクリンクを周回し、米国と中国を引き継ぐ一年の間に世界的な道路旅行に出ます。
