中国で公開された新しいエントリーレベルのマクラーレン540C
マクラーレンは、上海モーターショー540Cで最新の製品を発表しました。540Cは570Sとともに「スポーツシリーズ」を完成させます。
マクラーレンは、これまでに会社で最も手頃な価格のスーパーカーでもあり、 165,000ドルの開始価格 .
ご存じのように、マクラーレンには現在、3層の製品ラインナップがあります。スポーツシリーズ、スーパーシリーズ、アルティメットシリーズ .
スポーツシリーズのカテゴリでは、540Cが570Cに加わり、数日前にニューヨークで発表されました。ツインターボチャージの3.8リッターV8は562hpを生成し、3.2秒で62mphを達成し、204mphで突破できます。
エントリーレベルの540CのツインターボチャージV8は533hpを生成し、199mphに達することができます。最初の62個はわずか3.5秒で到達します。
車両の配送は2016年初頭まで開始されませんが、購入できます。これらの車は両方とも同じカーボンファイバーシャーシを共有しています。
3つの価格とパフォーマンスレベル
スーパーシリーズには、2015年のジュネーブ国際モーターショーで初めて発表された675LTが含まれます。675LTは、666 hpのツインターボチャージV8のおかげで、2.9秒で62マイルに達することができます。
同社は、349,500ドルの開始価格で生産を500台に制限すると発表した。650Sは、2014年にジュネーブで発表されたクーペとスパイダーの形で、スーパーシリーズを完成させる。
650Sのデザインは明らかにP1にインスパイアされていますが、そのパフォーマンスは12Cのパフォーマンスに非常に似ており、3.8リットルのV8は641hpを生成し、3秒で62mphに走ります。
最後に、Ultimate Seriesには壮大なP1とそのトラック専用バージョンであるP1 GTRが含まれています。マクラーレンP1は、2012年にパリオートショーで初めて発表され、翌年ジュネーブで決定的なハイブリッドバージョンでデビューした後、マクラーレンカタログのフラッグシップです。
その技術は驚異的で、最高速度217mphに達することができる177hpの電動モーターと3.8リットルの727hp V8を組み合わせ、油圧空気圧サスペンション、電気油圧アシストステアリング、さらに12インチ近くまで伸びるリアウィングを備えています。
375万台のスーパーカーとすべてのスーパーカーはすでに販売されています。 2015年、マクラーレンはこれまでに製造した中で最も強力なスーパーカーであるP1 GTRを採用しました。 1000hpのマークを上回り、300万ドルの費用がかかり、すでに道路法定P1を購入した顧客にのみ提供されました。