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オメガ、ボルボオーシャンレースで限定版のプラネットオーシャンを発表

オメガ、ボルボオーシャンレースで限定版のプラネットオーシャンを発表

マーチ 29, 2024

世界で最も過酷で厳しいセーリング競技として知られているボルボオーシャンレースは、船乗りの精神的および肉体的耐久性に対する究極のテストです。 45,000海里にまたがる。船員は、危険な海の状態で最大20日間過ごします。さらに、ボルボオーシャン70のヨットと装備はすべて標準化されており、船員の能力と意思決定に重点が置かれています。

このレースの危険性を強調するために、ジョン・フィッシャーはレース中に船外に流され、ホーン岬の西1,400マイルの海で失われたと推定されました。さらに、勝者にはお金は与えられません。これは本当の情熱とスポーツマンシップの真の証であり、報酬はトップセーラーとして高性能レースに出場したという名声にあります。しかし、今年、優勝したボートのキャプテンは、12,200ドルのオメガシーマスタープラネットオーシャンディープブラックタイムピースを持ち帰ります。


ボルボオーシャンレースとのパートナーシップを記念して、スイスの高級時計ブランドは、オメガシーマスタープラネットオーシャンディープブラッククロノグラフと、新しいセーリングアンバサダーであるブレアチューク、ピーターバーリングを発表しました。

オメガは、公式タイムキーパーとして、2017〜2018年版のボルボオーシャンレースにサインオンしました。オメガの社長兼最高経営責任者(CEO)のレイナルド・エーシュリマンは、人種の精神はオメガの価値と密接に一致すると述べた。 「オメガは月に行って、最も深い海に入った」と厳しい条件に外国人がいないブランド。レイナルドは、ブランドの「探検の精神」を述べています。

「スキル、勇気、挑戦、そして美しいデザインも含まれています」とレイナルドは付け加え、セーリングのオメガの情熱的な歴史を説明し、「地球上で最も過酷なレースをサポートします。」


極端な条件に耐える頑丈な時計。

5月17日にニューポートで、限定版のオメガシーマスタープラネットオーシャンウォッチが、新しいセーリングアンバサダーであるニュージーランドのブレアチュークとピーターバーリングと共に紹介されました。 1973年の最初のレースでは、このクロノグラフは73個の生産に限定されています。

45mmの時計はダイバーのクロノグラフであり、海洋航行の極度の圧力に耐える堅牢な設計の単一のセラミックブロックで作られています。一方向ベゼルの最初の15分間は赤いゴムで覆われ、残りのスケールはLiquidmetal(高い引張強度、耐食性、高い反発係数と耐摩耗性を兼ね備えた合金)で覆われています。

ブラッシュドブラックセラミックダイヤルには、18Kホワイトゴールド時分針とインデックスが付いています。 3時のサブダイヤルの周りの赤いレーシングリングには、「Volvo Ocean Race 2017/18 Limited Edition」と表示され、73個の時計が割り当てられています。


この時計のもう1つの革新は、位置を保持するねじ込み式ケースバックのロックシステムであるNaiad Lockシステムを介した指向性ケースバックです。ケースバックには、公式の「Volvo Ocean Race」ロゴが含まれています。

時計は、セラミック製の折り返し留め金が付いた黒いゴム製ストラップの上にあります。 60バールの防水性があり、250フィートを超えるダイビングのヘリウムエスケープ値があります。オメガのマスタークロノメーターキャリバー9900を搭載しています。

若い、セーリング感覚

オメガの最新大使ブレアチュークとピーターバーリングは、ボルボオーシャンレースに初めて参加した、世界で最も成功した若い船乗りの1人です。 2017年にエミレーツチームジーランドの乗組員として、2人のキーウィは2013年に有名なアメリカズカップと初開催のレッドブルユースアメリカズカップを解除しました。


彼らの信じられないほどのキャリアのために、バーリングとテュークは多くのスポーツ賞を受賞しています。 2015年、彼らは国際セーリング連盟から世界男性セーラーオブザイヤーに選ばれました。 2016年、彼らはオリンピックのニュージーランドの旗手でした。

また、49erクラスで多数の世界選手権メダルを獲得しました。これには、2013年から2015年までに4つの金連続金メダルを獲得した最初のセーラーになり、他にも無数の名誉があります。

チュークとバーリングは、オメガシーマスタープラネットオーシャンを着用します。これは、主に休憩と仕事の比率を計るために使用し、4時間ごとです。 「24時間、私たちはスケジュールを知り、睡眠と仕事のサイクルの観点からどのように行動しているかを時計で知る必要があります」とバーリングは言いました。

彼らはしばしば一緒に航行しますが、2017〜2018年のボルボワールドオーシャンレースでは、異なるチームに所属しています。チュークは現在1位にいるMapfreに参加しており、バーリングは現在3位にいるチームブルネルに参加しています。

パフォーマンスと贅沢へのこだわり

「本当に製品の贅沢品と呼ばれるには、美しさと機能の両方で最高のものを提供する必要があります」とAeschlimannは、オメガが「デザインと革新の基準を押し進め、最高の素材を自由に使い、頼れる最高のテクノロジー。」

集中レースで求められる決意は、時計製造ムーブメントを作成することの退屈さに関連してエコーされる可能性のある感情です。これらの2つの古代の取引には、ナビゲーションよりも多くの共通点があります。「バーリングは、オメガがセーリングと同じ価値を共有する方法を共有しています。彼らは時計で革新を望んでいます。私たちにとって、特にアメリカズカップでは、私たちがやろうとしていることにかなり似ています。」

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