ポルシェ911が再考され、ランボルギーニミウラが復元

かつて偉大なものを無駄にすることを好む人はいません。これは特に自動車に当てはまります。先進技術とコンピューター支援設計により、スーパーカーでさえ性格を欠き、驚くほどの敏with性で時代遅れになります。 3月11日に開催されたアメリアアイランドコンクールデレガンスでは、歌手によって再考されたポルシェ、ランボルギーニによって復元されたミウラなど、まったく新しい光沢で戻ってきた古い友人が何人かいました。

歌手のノースカロライナ車

南カリフォルニア出身のシンガーは、細部へのこだわりにこだわり、ポルシェの修復と再構築で有名です。アメリア島で、彼らはノースカロライナ州とフロリダ州を発表しました。最新のコミッションの2つであり、これまでシンガーの40以上のコミッションのうち、ごく少数が米国の家に向かいました。価格はSingerのサービスの少なからぬ50万ドルから始まりますが、世界的なポルシェ収集コミュニティ内で非常に大きな需要があり、いつでも6か月の待機リストがあります。

歌手のフロリダカー

両方の車は、1990年代のポルシェ911で、カーボンファイバーの外装と特注の内装で修復されました。フロリダ・カーはユニークなヘミングウェイ・ブルーの塗装で仕上げられ、ノースカロライナ・カーはきれいな側面を備えた最初のシンガー・レクリエーションです。つまり、ストライプやデカールはなく、より強力な4リットルのフラット6エンジンです。

「私たちは2008年に、熱狂的なファンに911を妥協することなく再考する機会を提供するというビジョンから始めました」と、創業者のロブ・ディキンソンは述べています。 「そして今、40以上のコミッションが完了し、世界的に重要な支持を得ているため、詳細に執着し続け、さらなる革新に向けて努力し続けるという約束を拡大しました。」

ランボルギーニの復元された三浦は、自動車の50周年記念の一環として発表されました。三浦は1966年にデビューし、そうすることで現代のスーパーカーのコンセプトを作成しましたが、モデルの真のピークは1971年のジュネーブモーターショーで三浦SV（Super Veloce）が展示されたときでした。ショーの車は、45年ほど前にスイスの観衆を驚かせたまさにモデルです。

ランボルギーニの復元された三浦

「これは非常に重要な車です」と、自動車の完全な修復を委託されたPoloStorico Lamborghiniの責任者であるEnrico Maffeo氏は述べています。 「オーナーの同意を得て、重要なアメリア島のイベントで、完全に復元された状態で初めてこの車を見せることができてうれしいです。」

昔へのこれら2つのコールバックは、古典をあきらめないことを主張します。ノスタルジックなコレクターは、過去のro音を生き返らせる独創的な方法を常に見つけます。