レーシングフューチャー：マクラーレンMP4-Xコンセプト
だから、あなたはレースができると思う？自動車メーカーのマクラーレンは、完璧なコンセプトを心がけています。 MP4-Xはコンセプトにすぎないかもしれませんが、それでも自動車の可能性に向かっているものの明確なアイデアを提供するものです。そして、将来のマクラーレンの見解では、単にあなたが世界一のレーシングドライバーだと考えるだけで、実際にあなたがF1の勝者になるのに十分かもしれません。
それは、ボルボやフォードなどの企業が、自動車がより日常的な運転の要素を引き継ぐことができる技術を開発している一方で、マクラーレンは、ドライバーの決定と自動車の反応の間の革新をどのように取り除くことができるかを検討しているためです。
そのため、ハンドル、トグル、スイッチ、その他のボタンで覆われたステアリングホイールの代わりに、トラクションコントロールレベルからスロットルレスポンスやサスペンションに至るまですべてを変更するために、次のコーナーやストレートでどのように車をセットアップする必要があるかを考えれば十分です。
「未来のマクラーレンMP4-Xコンセプトレースカーで、私たちは未来を見つめ、可能性の芸術を想像したかったのです」と、マクラーレンテクノロジーグループのグループブランドディレクター、ジョン・アラートは言いました。
そのため、360度のカメラフィードとマインドコントロールを提供する密閉型コックピットとヘルメットに加えて、最新の空力および代替燃料の革新の恩恵を受けています。
つまり、F1コンセプトは、 トロン 続編、電気モーターを使用。しかし、マクラーレンは、大きなバッテリーを前または後ろに置くのではなく、車のシャーシ構造を1つの大きなセルにしました。
また、必要に応じて太陽光を利用して太陽エネルギーを高めることができ、レーシングサーキットの表面に設置されている場合は、パッドを介してシステムを充電するために電力を引き出すことができます。
「スピード、興奮、パフォーマンスに加え、F1の重要な要素を組み合わせて、ドライバーの安全性を高める密閉型コックピットやハイブリッドパワーテクノロジーなど、スポーツの新たな物語を生み出しました」とAllert氏は語ります。
車は、要求に合わせて形状を変えることもできます。ダウンフォースの増加、俊敏性の向上、燃料の節約などです。 「将来のロードカーに役立つテクノロジーを検討しました。燃費を抑えるための抵抗を小さくすることは非常に役立ちます」と、ジェフ・マクグラス最高技術責任者は述べました。
しかし、同社の革新は車そのものにとどまりません。マクラーレンは、ドライバーがバイタルサインと疲労レベルを監視するために着用し、事故の際に点灯して、影響が最も大きい場所または潜在的な負傷の可能性が最も高い場所に最初の対応者を示すスマートウェアも想定しています。
