レビュー：モンテカルロMCY 105スーパーヨット

モンテカルロヨットは最近、最新かつ最大のフラッグシップヨットであるMCY 105を発表して5周年を迎えました。この32メートルのスーパーヨットは、同社のビジョンを実証し、モンテカルロヨットのスタイルの究極の表現です。モンテカルロヨットは、ヴェネツィアのアルセナーレでの招待者限定イベントで、またカンヌヨットフェスティバル、モナコヨットショー、ジェノア国際ボートショーで、新しいフラッグシップヨットを発表しました。これは100インチ以上の最初のMYCであり、同社の以前の4つのモデルで開拓されたエクステリアスタイリングと航空宇宙建設方法に従います。 MCYの外観は、Nuvolari＆Lenardの設計チームが香港のオーナーの積極的な意見を取り入れて作成されました。

ヨットのインテリアは現代的な雰囲気を醸し出し、船内のスペースは膨大です。船首にある大きなポルトガルのデッキ、広々としたスタイリッシュなリビングスペースを備えたフライブリッジは、このクラスでは他に類を見ません。ユニークで人間工学に基づいて盛り上げられたパイロットハウスは、最大限の快適さを提供し、バックライト付きアラバスターの階段からメインデッキにある484平方フィートのマスタースイートまで、空間の感覚が広がります。マスタースイートの全体的な印象は空間と光のいずれかであり、これは大きな床から天井までの窓によって強化されています。

サルーンはユーズドチークのフローリングとユーズド加工のグレーオークの壁が混ざり合い、木材は人工的に処理または仕上げされていません。レザーと大理石のアクセントは控えめに使用され、ヨット全体で本物の自然な雰囲気を作り出しています。船首にあるスプリットレベルのマスタースイートは、キャビンというよりも広々としたアパートに似ており、上の階のベッドは広い天窓に照らされています。ブラッシュグレーオークの表面は、ブロンズが象嵌されたヌバックレザーとアフリカンレザーとペアになっています。繰り返しますが、印象は上品で繊細でエレガントです。

バスルームスイートは、堅固な壁ではなくファブリックパネルで区切られており、開放感を損なうことなくプライバシーを提供します。ブラジル産の天然石である温かい茶色のTabaco Waveが床とシャワーの壁を覆い、石細工は白いカララ大理石のストライプで囲まれ、この地域に興味深い雰囲気を与えています。囲まれたトイレは、彼と彼女の大きなシンクで区切られています。

モンテカルロヨットは、他の3つの小会議室も軽視しませんでした。フルビームVIPキャビンの大きさは333平方フィートです。これは、多くの大型ヨットで見られるマスタースイートと同じ大きさです。 1つのツインベッドキャビン、3つの寝台を備えた別のキャビン、および5人の乗組員の居住区（別の入り口からアクセス）が下部デッキの残りの部分を構成しています。

新しいMCY 105の膨大なインテリアの背後にある秘密は、自動車および航空産業から取り入れられた建設プロセスです。これにより、イタリアの造船所は正確な公差で建設することができ、これはヨット全体の余分な面積に変換されます。フライブリッジスペースは、中央に大きな開口部を備えたカーボンファイバー製のハードトップを備えています。この屋外のリビングエリアには、食事用の2つの丸いテーブルと、屋外グリルとバーがあり、後部には2つの大きなラウンジがあります。この753平方フィートのフライブリッジは、屋外での食事を楽しむのに最適な場所です。

豪華なインテリアと彫刻された外観に加えて、MCY 105の美しさは、6か月という短い構築時間であり、高度な構築方法によって可能になりました。このアプローチにより、他の造船所がこのサイズの生産ヨットを完成させるのに要する時間の約半分の時間で、正確に構築され、高度にカスタマイズされたスーパーヨットを生産できます。

新しい105は8,800ポンドのケブラーとカーボンファイバーでラミネートされ、彼女のデッキは1,760ポンドのアルミニウムビームでサポートされています。これらの材料に加えて、真空注入ラミネーションプロセスとモンファルコンの造船所で使用されているコアリング戦略により、スーパーヨットはモンテカルロヨットによると、市場の基準よりも15％軽量です。 7.12mのビームで、彼女はクラスで最大の一人です。

軽量化は、滑走速度および排気速度での高速化と燃費向上にもつながります。モンテカルロヨットは、船舶の最高速度を目指していますが、最高の速度を目指しているビルダーではありません。彼らがこのアプローチを採用した理由があります。このサイズのボートを30 ktsを超える速度に押し上げるには、より狭いビームまたはより大きな馬力が必要です。大きなエンジンは高価です。大きなものは非常に高価です。ほとんどのベテランモーターヨットの所有者は、速度のために速度が実用的なオプションではないことに最近同意しています。

モンテカルロヨットはモノコック構造の概念を使用しているため、船体とデッキは船の強度の大部分を提供し、革新的な材料で構造隔壁とフローリングを再発明します。これにより、ビルダーは顧客が望むあらゆるインテリアレイアウトを事実上提供できるようになります。この構造概念の副次的な利点は、縦の縦桁を小さくできることです。これにより、実際の居住空間を容器内でいくらか下げることができ、より滑らかなプロファイルが得られます。

通常、このサイズのほとんどのモーターヨットの内装は現場で製造され、内装を完成させるには通常100,000時間以上が必要です。これらの時間の大部分は、動き回っている労働者や、手の届かない場所に身を寄せるために身動きが取れない労働者に費やされています。

モンテカルロヨットのモノコックデザインにより、ボートの内部は製造現場の船体の外側のモジュールに組み込まれており、職人はツールと材料を手元に置いて、プロジェクトの4面すべてを一度に攻撃できます。重要な作業がより速く行われるだけでなく、限られたスペースでインストールが行われないため、より適切に行われます。配線と配管は「プラグアンドプレイ」になるように設計されており、このすべてが時間と労力の大幅な節約につながります。モンテカルロヨットは、105をたった40,000人時で構築できると言います。

モンテカルロヨットのマネージングディレクターであるファブリツィオイアレラは、20年のチームでの初年度の売上高が300万EUから、5年間で5800万ユーロ以上に成長し、同社は正しい軌道に乗っていると考えています。モンテカルロヨット社長のカーラ・デマリアは、MCY 105がモンテカルロヨットの新しい時代の最初のものであると信じています。 「この旅は、ヨットの贅沢の概念を再定義するという使命と、「イタリアの天才」ができる限り最高のものを提供するという約束から始まりました。そしてそれらを超えて行きました。」

スポーティなプロファイルでありながら彫刻された外観のMCY 105は、100フィートの範囲で最もエレガントなヨットの1つであり、これは広々としたインテリア、エルメスとアルマーニの装飾、ポルトロナフラウのカスタム家具を組み合わせた究極の表現ですモンテカルロヨットスタイルの。

仕様書
全長（LOA）： 32.00m（105フィート）
最大ビーム： 7.15m（23分46秒）
変位： 104T（乾燥）
エンジン： 2 x MTU 16V 2000 M93 2434HP（Vドライブ）
最大速度： 最大27 kts
クルーズ速度： 22から24 kts
燃料： 12000L
淡水： 2000L
デザインカテゴリ： RINA PleasureまたはRINA Charter Class

アジアでは、モンテカルロヨットは、 シンプソンマリン .

ストーリークレジット
によるテキスト スージー・レイメント
写真提供 モンテカルロヨット

この記事は当初Yacht Styleで公開されました