シンガポールランデブーのスピーカー：クラシックカーのエリソロモン

かもしれません 10, 2024

エリ・ソロモンは、アジアで有名な自動車雑誌の出版社です。 巻き戻しマガジン、自動車の遺産に関する詳細かつ最新の情報を提供するよう努めています。私たちは、彼がクラシックカーにどのように関わったかを知り、この地域の運転シーンについて考えを得るために、彼自身に話します。
クラシックカーへの情熱はどのように感じましたか？
私は車の人々の家族に生まれたので、古いものから新しいものへの自動車への関心は非常に早い時期から来ました。私の両親は、歴史的なモーターレースに興味があったり、古い車を引き裂いて再び元に戻したりすることに執着していませんでした。私の生い立ちがひどく間違っていると感じたのではないかと恐れています。

エリ・ソモロン
シンガポールではクラシックカーのコレクターはどのような課題に直面していますか？
それはヒドラの頭の質問です。アジアのコレクターと自動車愛好家は苦労しています。長年の安価な労働力は、DIY文化が決して離陸しないことを意味していました。平均的なクラシックカーのオーナーに、SUまたはウェーバーのキャブレターをあえてチューニングしたことがあるかどうかを尋ねると、空の凝視とガラス張りの目で会うことになります。それは私たちが直面している無数の問題の1つにすぎません。私たちの古典的な自動車整備士のバンク...私たちが持っている公式があります...その数は道路上の古い車の数に反比例します。
所有者として、オイルフィルター、ガスケット、ここでは手に入らないすべての考えられる部品の仕入れ業者でもあるので、予備品の山は蒸発しています。特別な塗料やツールに至るまで、すべてが海外からのものです。私のオフィスには棚とスペアパーツの棚があります。まもなく、通貨の変動をヘッジするために、独自の外国為替およびヘッジファンド部門を設置します。そして、私たちは環境や、塗料や金属、エンジン内部への影響についても話し始めていません。
（非常に）長期的に、クラシックカーを購入することはすべての賢明な投資であるというウォーレン・ビュッフェに同意しますか？
賢い？簡単です。切手、コイン、または本がごく少量生産されていて、それに興味のある人が複数いる場合、どうなると思いますか？非常に長期的には、私たちの古い車はストレージハンガーに閉じ込められる可能性がありますが、それが起こったときに私は周りにはいません。私の関心は、これらのオブジェクトが使用されることを意図していたので、これらのオブジェクトを運転して使用することです。原稿を運転することはできません。1週間に1度見て、透かし模様、キツネ色、色あせたインクに感心するかもしれませんが、それだけです。
私は15年前にトーマス・スタンフォード・ラッフルズirの未発表の手紙を2台のレースカーのために資産交換しました。数年前。
何かに情熱を持っていない場合は収集しないでください。彼らはあなたのメーカーに会うために孤独な散歩にあなたと一緒にはいません。

パシルグダンのランボルギーニウラコ
お気に入りのコンクールデレガンスはどれですか：ヴィラデステ、ペブルビーチ、グッドウッド、シャンティリー、バンドクラシック
私の好みは、歴史的なモータースポーツイベントです。多くは、ディスプレイとレースまたはツアーの両方を組み合わせています。 8月のモントレーの聖週間は、古典的な自動車に興味のあるすべての人にとっての場所でなければなりません。ビジネスの誰もが10日間集まり、ラグナセカレースウェイ、ウズラ-モータースポーツの集い、ペブルビーチコンクールデレガンスで頂点に達します。グッドウッドのリバイバルも上位にランクされています。ファッションとクラシックモータースポーツの完璧な融合です。 Chantilly –完璧な会場、素晴らしい会社。同じ週末に、ヨーロッパとイギリスであまりにも多くの出来事が起こりました。
東南アジアで面白いクラシックカー集会はありますか？
フィリピンのツール・ド・セブ以外では、私が知っていることはありません。実際、おそらくフィリピン以外では、宇宙の私たちの部分ではあまり起きていません。 pot穴やプランテーションを巡るロードラリーよりもサーキットレースが好きです。たぶん、Heart Media（OffWhiteBlogの発行者）はマレーシアでそれを組織すべきですか？長距離運転の修正のために、日本、ヨーロッパ、米国に行かなければなりませんでした。または、歴史的なカーレースのためにオーストラリアとニュージーランドへ。
マレーシアにはクラシックカーのコレクターの友人がいますか？タイで？

もちろんタイ。とても情熱的なコレクターがいます。フィリピンとインドネシアには本物の愛好家の強い基盤があります。マレーシアには良いものがいくつかあるはずです。

ランチアフルビアRS

これまでで一番好きなクラシックカーは何ですか？

お気に入りはありません。老いぼれた老犬もいれば、力不足で靴ひもを解くジュースがなかった人もいました。私が今持っているものは何でも私のお気に入りです。非常に異なる理由で私が懐かしく思い出すものが2つあります。2つのLancia Montecarlosと私のLamborghini Urracoです。もしあなたが本当に答えが必要なら…それは私のランチアフルビアRSクーペと私が数十年前に持っていたランチアモンテカルロS2スパイダーの間で投げられます。ジャガーXK150がすぐにその場所を引き継ぐと思います-やりたいことを達成したら。

所有しているクラシックカーにはどのようなものがありますか？なぜこれらの車は特にですか？

V4、ストレート4、ツインカム4、ストレート6ツインカム、V8モンスター、Vツイン…それぞれに独自の特徴、長所と短所、素晴らしい排気音があります。。そしてもちろん、私はデザインが大好きです-ミラノのツーリングはジェンセンインターセプターを行い、ランチアのセントロスタイルのピエロカスタニェーロはフルヴィアを設計しました。ジャガー/ダイムラーソブリンとXK150。レースカーはまったく別の話です。

新しい/若いクラシックカーコレクターに与える最も重要なアドバイスは何ですか？

安全で屋根付きの保管場所がなければ、最高の仲間はクラシックカーの整備士で、Rewind Magazineを購読しない限り、古い車には近づかないでください。