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オークションで販売された上位5つの最も高価なフェラーリ車

オークションで販売された上位5つの最も高価なフェラーリ車

マーチ 1, 2024

9月9日、フェラーリは2017年のフェラーリ・ラフェラーリ・アペルタの210番目のモデルが1000万ドルで販売された歴史を作りました。これは、21世紀に最新の自動車が競売にかけられた最高値です。新たに設定された世界記録がなくても、RMサザビーのフェラーリ2017オークションで販売された車のリストの上位に位置するLaFerrari Apertaの位置は、それ自体が注目に値する偉業です。

先週マラネロで行われたフェラーリのオークションで100万ドル以上を集めた20台の車のうち、LaFerrari Apertaは、過去20年間にハンマーの下に置かれた5台のうちの1台に過ぎません。リストの残りの部分には、創業者のエンツォフェラーリのDNAがまだ工場を出るすべての車の大部分を占めていた1950年代後半から1970年代初頭の古典的なモデルがたくさんあります。

フェラーリラフェラーリアペルタ


フェラーリのビンテージモデルがオークションで非常に優れたパフォーマンスを発揮する理由を理解するのは難しくありません。フェラーリは70年前になり、他のどの自動車メーカーにも比類のない豊かな遺産を誇っています。フェラーリの栄光のルーツはフォーミュラ1にあります。スクーデリアフェラーリは、1950年の創業以来、F1世界選手権のすべてのエディションに参加した唯一のチームです。それ以来、ほとんどのコンストラクターズチャンピオンシップと最高数を保持しています。勝利ドライバーの。

フェラーリのレースの成功は、もちろん、その素晴らしい車によるものです。 1947年以来、イタリアの自動車メーカーは、フェラーリ250シリーズとF40からディノ246とテスタロッサに至るまで、これまでに知られている最も驚異的なグランドツーリングカーのいくつかをリリースしています。数百万人規模のフェラーリコレクターの多くが手に入れることを切望しているのは、オークションの世界で非常に珍しいこれらの車です。 (それを彼らと呼ぶ 存在意義、必要に応じて。)

しかし、競売のために上がると、これらの跳ね馬は歴史の本のページで下がります。 LaFerrari Apertaの記録破りの販売を考慮し、象徴的なイタリアの自動車メーカーの70周年に敬意を表して、5台の最も高価なフェラーリ車をハンマーの下に再訪します。


5. 1964フェラーリ275 GTB / C Speciale

$26,400,000

リストをキックオフするのは、これまでに製造された3つの1964フェラーリ275 GTB / Cスペシャルのうちの1つです。トリオの他の部分と同様に、写真のシャーシ番号6701は「C」( 競争力)車の名前で。ピニンファリーナによって設計されたこの車のボディは、275 GTBロードカーをベースにしており、スカリエッティによって製造されました。軽量アルミニウムボディパネルやより薄いシャーシチューブなどの変更が行われ、車の重量が軽減され、レースに最適になりました。 275 GTB / Cには、316bhp 3.2リットルV12エンジンも搭載されていました。 2014年にRM Sotheby's Auctionのモントレーセールで2,640万ドルを獲得したとき、このイベントで販売された中で最も高価なフロントエンジン車になりました。


4. 1967フェラーリ275 GTB / 4 * S NARTスパイダー

$27,500,000

このリストでは4番ですが、1967フェラーリ275 GTB / 4 * S N.A.R.T.のメリットを過小評価しないでください。クモ。実際、この車は、RMオークションによるペブルビーチで2013年に27.5百万ドルを稼ぎ出したとき、実際にはオークションで世界で2番目に高価な車でした。この車は、フェラーリの輸入業者であるルイージ・チネッティの要求に応じて、オープントップとスパイダー構成で特別に製造された10台のフェラーリ275のうちの1台に過ぎませんでした。オークション前の推定1400万ドルから1700万ドルをはるかに上回る1967年のフェラーリ275 GTBは、これまでで最も望ましいフェラーリドロップトップです。その魅力は有名人にも失われませんでした。ハリウッドの伝説的人物であるスティーブマックイーンは自身のモデルを所有していましたが、後に彼は2014年に打撃を受けました。

3. 1956フェラーリ290 MM

$27,500,000

1956フェラーリ290 MMは伝説の象徴であり、伝説の象徴でもあります。古典的なレースカーのフェラーリのスタイリングを備えたこの赤いスポーツカーは、2015年にRMサザビーのニューヨークでの販売で販売される前から、多くの歴史があります。 「世界中の自動車コレクターや愛好家のための聖杯」と名付けられたこの自動車は、これまでに製造された4台の290 MMのうちの1台にすぎません。ただし、シャーシ0626は特別なものでした。エルマエストロ自身、つまり、史上最高のF1レーサーとして広く知られているファンマヌエルファンジオのために作られました。 1956年のミッレミリアで4位になり、Fangioがハンドルを握った時点で、この車は競馬場でアドレナリンを味わっていました。また、1956/57年の世界スポーツカー選手権で冠を獲得した、米国生まれの唯一のF1チャンピオンであるフィルヒルによってレースされました。 1964年まで続いた長い歴史のあるレースキャリアにもかかわらず、この車は一度もクラッシュしたことがなく、2年前に2800万ドルで買った人にとっては素晴らしいことです。

2. 1957フェラーリ335S

$35,711,359

レーシングはフェラーリの生命線であり、それがまさに1957フェラーリ335Sの原動力となっています。公式のスクーデリア・フェラーリのファクトリー・チーム・カーとして、シャシー0674は、ピーター・コリンズやモーリス・トリンティナントのようなSebring 12時間から、Mille MigliaのWolfgang von Tripsに手を移しました。スポーツカーはそれぞれ所有者を6位と2位にしか持っていませんでしたが、スターリング・モスとマステン・グレゴリーの手で1958年のハバナでのキューバGPで優勝したとき、ついに勝利を味わいました。あらゆる意味でレーシングカーである335Sは、最終的にはピエール・バルディノンの世界的に有名なフェラーリのプライベートコレクションに登場しました。ありがたいことに、それは永遠にそのままではありませんでした。 2016年、Artcurialのパリは、ブルーチップフェラーリを3,570万ドルで販売しました。これは、公売で車に支払われた史上2番目の最高価格であり、ヨーロッパでのオークションで史上最高です。

1. 1962フェラーリ250 GTO

$38,115,100

世界で最も価値のある車は、パフォーマンス、美貌、希少性の完璧な組み合わせを誇っています。実際、フェラーリは1962年から1964年の間に250 GTOの39モデルのみを製造しました。ロードカーとレースカーの両方として機能する250 GTOは、フェラーリの設計とエンジニアリングのデビューの頂点にありました。ただし、このリストの上位にあるものは、2014年にカリフォルニア州のボナムのクウェイルロッジオークションでハンマーの下に置かれたとき、未開の状態でさえありませんでした。この車は1962年のツール・ド・フランス自動車でフランスのレーサー、ジョー・シュレッサーとスキー・レーサーのアンリ・オレイヤーの手で最初にレースを行いました。フランス人ペアは、クーペデュサロンレースで2回目のスピンのためにマシンを取り出し、最終的にクラッシュしてオレイルを殺しました。ひどく破損した車は修理のために工場に戻された後、何度か転売され、最終的にマラネロ・ロッソ・コレツィオーネによって保持されました。驚異的な3810万ドルの値札は、ファッションデザイナーのラルフローレンやピンクフロイドドラマーのニックメイソンなどの有名人をファンとして数えている250 GTOラインの比類なき魅力を証明しています。この販売は、クルマの世界におけるフェラーリの位置を反映しています。つまり、トップにきちんと座っていて、時代を超越した比類のないものです。


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