Teslaマスタープランを更新。日産オートドライブ
悪い報道と2つのクラッシュ（1つは致命的な結果となった悲劇的な事故）の調査に悩まされ、テスラは「秘密のマスタープラン」を更新する予定です。創業者のElon Muskによって発表された電気自動車会社は、2006年に最初に確立されたロードマップを更新することを計画しています。
南アフリカ生まれの起業家は、オートパイロットプログラムに関して、ここ数週間、規制当局や批評家と闘ってきました。まだ「ベータ」テストモードですが、多くが実際に自動操縦システムの機能と制限を誤解している可能性があるため、プログラムは精査中です。ただし、同社はシステムを無効にする計画はありません。これは、消費者が利用できる最も先進的な運転者支援システムと考えられています。
いくつかの消費者のフィードバックとシステムの障害に関する理解可能な心配は、オートパイロットプログラムが道路上に停車している車を認識できない方法に関連しています。このシステムは、車が自分自身を運転するだろうという誤った安心感をシステムに与えていると考える人もいます。現在、1億3000万マイルの距離にあるオートパイロット機能は、米国のTelsa MotorsとNational Highway Traffic Safety Administrationによって分析されています。
日産の部分自動運転システム
テスラはその問題と消費者の疑念に取り組んでいますが、別の自動車メーカーが同様のシステムをミニバンに導入することを発表しました。 ProPilotシステムと呼ばれるこのプログラムは、公然と自動運転の何かと呼ばれることからまだ遠い距離にあります。日産の技術は、車両の位置を特定する内部カメラに依存しています。 「ポイントは、完全自動運転ではなく、運転者支援技術であるため、すべてを処理することはできない」と日曜日の副社長である坂本英之氏は記者団に語った。
