裕福なイラン人が高級車ブームに拍車をかける

裕福なイラン人は、経済に打撃を与える制裁にも関わらず、かつてない高級車ブームに拍車をかけ、ハイエンドの自動車に最大360,000ドルを支払っています。

「バイヤーはこれらの車の前払いをしています。これは一般に海外の2〜3倍の費用がかかります」とテヘランのある自動車販売員は匿名を条件にAFPに語った。

公式の税関データを引用するHafte-Sobh紙は、「昨年イラン（2012年3月まで）に約563の異なるポルシェモデルが販売された」と報じました。

ポルシェの目標は、このイランの今年にイスラム共和国で800台の車を販売することであると、メディアは、派手なドイツの自動車メーカーがライバルBMWとメルセデスベンツからのより慎重な提供によって以前支配されたニッチ市場に進出していることを強調したと述べた。

イタリアのフィアットが所有するうなり声を上げるマッスルブランドのマセラティも、数週間以内にテヘランのショールームを開設することで行動の一部を獲得しようとしている、と報告書は述べています。

イランのエリートによる派手な散財は、普通のイラン人が経験した海峡とはまったく対照的です。

彼らは、20％以上のインフレ、推定失業率12〜25％、過去4ヶ月で通貨が大幅に弱まり、テヘランの紛争した核計画を抑制するために西側の経済制裁に直面しています。

裕福な人たちは、スーパーカーの価格が110,000ドル（エントリーレベルのポルシェボクスターの場合）から360,000ドル（ポルシェパナメーラターボまたはマセラティグランツーリスモの場合）の間、分岐している一方で、働くイラン人は平均月給700ドルを手に入れています。

イランの自動車市場は輸入から高度に保護されており、昨年は年間約160万台の国内生産で需要が着実に増加しているにもかかわらず、昨年はわずか40,000台の車両しか許可されていません。

現在、イランの道路には推定1400万台の車両があり、2005年に登録された600万台の2倍以上です。