第38回ダカールラリーがアルゼンチンで進行中

四月 11, 2024

世界で最も有名な耐久レースであるダカールラリーは、1月3日にアルゼンチンのブエノスアイレスで開幕し、190か国またはどこでもオンラインでライブでフォローできます。今年、世界で最も困難なラリーレイドイベントは、556人の参加者をアルゼンチンとボリビアに連れて行きます。合計354台の車両（バイク、車、クワッド、トラック）が13段階で約9,500 kmをカバーします。この集会は1月16日にアルゼンチンのロサリオで終了します。

2009年以来、神話上のパリダカールラリーが南アメリカで開催されました。今年、競技者はアルゼンチンとボリビアの非常に多様な地形でレースを行います。いつものように、彼らは手ごわいコストに直面しています。一部の状況では、参加者はレースの特典として最低70,000米ドルを支払います。その費用はバイクでのレース用であり、車両自体または保険の費用は含まれていません。オフロードを使用する典型的なレーサーは、ギアとサービスに最大300,000ドルを支払う可能性があります。

ここで報告されているように、このレースで少なくとも1つの高級ブランドがトラックを作っていることを知っています。

1978年12月の発売以来、この集会は毎年12月末から1月中旬まで、最初はヨーロッパで、主にアフリカで開催されました。

今年は、フランス（15.5％）、オランダ（14.4％）、アルゼンチン（13.8％）、スペイン（7.2％）、チェコ共和国（5.8％）を含む60の国籍が代表されます。

競技者には、10人の女性（7人のドライバー、3人のコドライバー）と、トラックを運転する74歳の日本人男性、シュガーワワヨマサが含まれます。最年少の参加者は、バイクに乗る18歳のアルゼンチン人、JuanAgustínRojoです。

ラリーには13のステージがあり、砂浜と石の多い地形が交互に続くため、ペースは常に変化します。レースにいくつかの新しい側面を加えた合計9,500キロメートル。レースをさらに困難な課題にします。つまり、チェックポイントの数を減らし、ロードマップの情報と説明を減らします。

レースは、人的および技術的な面での課題となります。ドライバーと乗組員は、ボリビアへの入国時に、ダカール史上最高の4,592メートルの1ポイントを含む、3,000メートル以上の高度で4日間を過ごします。レースの途中で、競技者は、標高3,500メートル以上の世界最大のソルトデウユニを越えなければなりません。 10日目は、ボリビアのフィアンバラの砂丘の形で、オフロードセクションで別の挑戦を提示します。