アウディはパフォーマンスQ3で境界を押し広げます

アウディのエンジニアは、スポーティなRSの装いに含まれるQ3に満足せず、クルマの可能性を最大限に引き出すために、クルマの側面をアップグレードしました。パフォーマンスエディションQ3には、アウディの成長する範囲の中で最小かつ最速のSUVであると言われる新しい燃料ポンプとラジエーターが搭載されています。これにより、27頭の馬が追加され、総馬力が367馬力になりました。

さらに印象的なのは、このパワーが再調整された7速Sトロニックトランスミッションを介して4輪すべてに供給されると、0-100km / hのスプリントが4.4秒になることです。これはポルシェ911カレラよりも高速ですが、これはSUVなので、より良いリファレンスフレームはCayene Turbo Sかもしれません。

そして、車はすぐに外れます。最高速度167mph（270km / h）までギャロッピングできますが、他のスポーティなAudisは電子的に155mph（250km / h）に制限されており、同様に印象的なサスペンションのおかげで（車は標準のQ3より20mm低く座っています）曲がり角でも揺れ動いてはいけません。理論的には、それらの曲がりをまっすぐにするだけかもしれません。

RSスポーツサスペンションプラスダンパーコントロールもオプションとして用意されており、所有者が車のパラメーターをさらに押し上げたり、家族全員が一緒に旅行している当時の究極の快適さのためにすべてをセットアップしたりできます。はい、これはまだSUVです、信じられないかもしれません。

驚異的なスピードの回転だけでなく、パフォーマンスモデルは、独自の20インチ合金ホイール、グリルと窓の周りのマットチタンの外観、外装塗装仕上げとしてのAscari Blueのオプションにより、RS Q3とは異なります。 LEDフロントおよびリアランニングライトも標準キットです。

内部では、座席は革とアルカンターラで仕上げられ、ダイヤルとゲージは白い顔と赤い針でスポーツトリートメントを受けます。

RS Q3パフォーマンスは、3月のジュネーブモーターショーでデビューしますが、現在ヨーロッパで注文可能です。