Baselworld 2018：経過時間測定付きのブライトリングナビタイマースーパー8

かもしれません 2, 2024

経過時間測定機能付きブライトリングナビタイマースーパー8

バーゼルワールド2018の場合、ブライトリングは1930年代と1940年代のパイロットが太ももに縛り付けていたストップウォッチであるReference 637でミューズを見つけました。その現代の化身は、50mm Navitimer Super 8と呼ばれるレトロで新しいブライトリングのバーゼルワールドのノベルティの形をとっています。

新しいNavitimer Super 8は、第二次世界大戦の爆撃機パイロットの太ももに縛り付けられたストップウォッチからインスピレーションを得て、最適な読みやすさと使いやすさを可能にした特大の左利きまたは「デストロ」時計です。

Baselworld 2018：経過時間測定付きのブライトリングナビタイマースーパー8

王冠はケースの左側にありましたが、左利き（または「デストロ」）向けに意図的に作られたものではなく、その目立つサイズと位置は、飛行士の手（手袋を着用していても）が簡単に操作できるように設計されていましたRef。 637はパイロットの太ももに縛り付けられ、クラウンは理想的にはケースの上部に配置され、軍の飛行士が手の届く範囲に配置されます。プッシャーは、戦闘パイロットが任務（通常は爆撃ランと時折上空飛行）を正確に実行できるカウントアップおよびカウントダウン機能をアクティブにするために使用されました。

ブライトリングリファレンス637。（PPR /ブライトリング）

Reference 637は、ブライトリングのHuit Aviation Departmentによって作成されました。これは、ご存知かもしれませんが、最近発表されたブライトリングの新しいNavitimer 8コレクションの名前の由来です。ここに新しいバーゼルワールド2018ブライトリングナビタイマースーパー8がシリーズの一部として登場します。部門の名前-「8」のフランス語の単語は、オンボード時計やその他のダッシュボード計器が提供する8日間のパワーリザーブを反映して選択されました。

ヴィンテージRefとは異なり。 637、新しいBaselworld 2018 Navitimer Super 8は時間のみであり、ストップウォッチではありません。とはいえ、内側の双方向回転ベゼルは、現代版の測定経過時間に記載されています。オリジナルのビンテージストップウォッチも磁気に強いように設計されていますが、ファラデーケージがこの新しいブライトリングのバーゼルワールドの斬新さを磁気効果から保護する兆候はありません。 Pelagosで最初に導入された共同チューダーキャリバーMT5612に基づく共有社内キャリバーB20には実際に反磁性シリコンヘアスプリングが装備されていますが、B20は装備されていないことを考えると皮肉が深まります。

新しいブライトリングナビタイマースーパー8は、ブラックダイヤル付きのステンレススチールと、グリーンダイヤル付きのチタンの2つのイテレーションで利用できます。

新しいバーゼルワールド2018ブライトリングナビタイマースーパー8を駆動するキャリバーB20は、チューダーのキャリバーMT5612の修正バージョンです。

新しいバーゼルワールド2018ブライトリングナビタイマースーパー8を駆動するキャリバーB20は、チューダーのキャリバーMT5612の修正版です。

代わりに、より伝統的な時計製造の観点から見れば、ジュネーブのストライピングやその他の審美的な仕上げと、フリースプリングで調整可能なマスバランス、そしてもちろん70時間のパワーリザーブが備わっています。新しいブライトリングナビタイマースーパー8は、ブラックダイヤル付きのステンレススチールと、グリーンダイヤル付きのチタンの2つのイテレーションで利用できます。