フェラーリは電気スーパーカーとSUVを市場で最速と考えています

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ランボルギーニ–ウルス

今年のデトロイト自動車ショーで、フェラーリとFCAの両方を率いるセルジオ・マルキオンネは、フェラーリが2019年後半または2020年までに初のSUVを間もなく生産することを確認し、「それは「市場。"

すでに超高速スポーツカーやロードスターのプロデューサーである同種の大手高級自動車メーカーが、SUVや電動スーパーカーを含めてラインアップの拡大を検討し、販売を拡大し、電気自動車の足場を拡大することを検討しているのは驚くことではありません自動車市場は真剣なライバルと歩調を合わせ、より多くの航続距離を探している自動車愛好家にも提供しています。

フェラーリは、このブランドが独自のSUVを搭載し、業界のテスラのリードに挑戦するために全電気式スーパーカーを搭載することを確認しました。マルキオンネはまた、「建設する電気スーパーカーがあれば、フェラーリが最初になるでしょう。テスラがスーパーカーで行ったことに人々は驚いています。イーロンがやったことを最小限にしようとはしていませんが、私たち全員がそれができると思います。

テスラのモデルS

TeslaのModel SとTesla Roadsterは、発売以来、高級電気自動車市場を定義しています。約2年前、同社のCEOは、内燃機関のないフェラーリは、「ほとんどわいせつなコンセプト」と表現したと述べました。したがって、バッテリー駆動のフェラーリは、おそらく市場のその部分でテスラの優位性に挑戦するための転換をするでしょう。

マルキオンネは認めました、「あなたは本当に速く行きますが、どれくらい長く持ちますか？フォーミュラEでは、レースで車を交換しなければならないことがわかりました。モータースポーツカーという正当な答えを得るには、さらに多くの作業が必要です。」

すべてのメーカーは、範囲に関しては同じ課題に直面しています。しかし、マクラーレンなどの高級スーパーカーメーカーはすでに電気のみのプロトタイプをテストしており、ランボルギーニはすでにスーパーカーSUVであるウルスを発表しています。

世界初のSUVを待っている間、スーパーカーはブランドの比類なきパフォーマンスと特性を吹き込みます。

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