最新のフェラーリF8トリブトは、マラネロの最もパワフルなV8スーパーカーのマントルを取ります

最新のフェラーリF8トリブトは、今年マラネロの施設から発売される4つのモデルを取り上げ、最新のボディキットを装着した488 GTBを超えています。ジュネーブモーターショー2019で発表される新しい2020フェラーリF8トリブトは、これまでで最もパワフルなV8のPrancing Ponyを搭載したベンチマークオマージュです。 488 Pistaの720馬力を共有する新しいF8 Tributoは、488を連想させるデザインキューを搭載するかもしれませんが、実際には、これは「308 GTBやF40などの過去のモデルからの審美的なキューを取ります」

言うまでもありませんが、新しいミッドリアのエンジン付きスポーツカーは、同社の古典的な2人乗りベルリネッタの最高の表現です。

最新のフェラーリF8トリブトは、マラネロの最もパワフルなV8スーパーカーのマントルを取ります

再設計されたボディキットは、フェラーリF8 Tribtuoの前身である488 GTBよりも空力効率が10％高く、2.9秒で世紀のスプリント（0-100 kmh）を完了することができます。再設計されたS-Ductとローアフェイシアは単なる美的要素ではなく、ダウンフォースを15％増やし、最新のF8 Tributoがツインターボ3.9-リットルV8スーパーカーエンジン。

40キログラムの軽量化により、新しいフェラーリF8トリブトの応答性を向上させることができ、さまざまなレースとドライブのおかげで、あらゆるスキルレベルのドライバーにとって、使いやすいV8スーパーカーの1つとなり、あらゆる可能性とドライビングエクスペリエンスの領域が開かれますDynamic Enhancerメニューから利用可能なモード。

間違いなく、488 PistaのファンはF8トリブトとの交換を考慮して比較的短い寿命を非難するかもしれませんが、心配する必要はありません。 2020フェラーリトリブトにあります。スイープルーフライン、サイドガラス、ミラー、そして象徴的な彫刻のサイドインテークは、新しいF8の所有者に、側面から近づいたときに小さなPista deja-vuを与えます。最も明白な審美的な違いは、ルーバー付きのLexanエンジンカバー、フードスカルプト、そして最新のスポイラーは言うまでもありません。

これは、これまで簡単にマラネロの最もパワフルなV8スーパーカーです。新しいフェラーリF8トリブトは、今週の週末、2019年3月5日、ジュネーブモーターショーで発表されます。