ロータスがエリーゼの20年を記念モデルでマーク
ロータスは、そのモデルの20歳の誕生日を祝うために、エリーゼの特別バージョンを発表しました。
20th Anniversary Special Edition Eliseには、軽量の鍛造ブラックホイール、同等の軽量のレザーまたはAlcantaraスポーツシート、さらにスロットルレスポンスを高速化し、さらにトラックにフォーカスした楽しみのためにトラクションコントロールを希釈する新しいスポーツモードがあります。
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しかし、標準装備にもかかわらず、車はまだ914kgのスケールを傾けるだけです。これは、現在のフラッグシップのElise Sエディションよりも軽く、新しいモデルは4.6秒で0-100km / hから237km /の最高速度まで加速できることを意味しますh（145mph）。これは、その発電所の容量が2リットル未満であることを考えると悪くありません。
最初のエリーゼは勇敢な決断でした。スポーツカーがますます究極のパワー出力とクリーチャーの快適性を重視するようになったとき、ロータスは完璧なハンドリングと落ち着きを求めて重量を追加するすべてのものを捨てた車で本当に基本に戻ることにしました。
1995年のフランクフルトモーターショーで発表されたマークIエリーゼには、グラスファイバー製のボディとローバー製の1.8リットル4気筒エンジンが搭載されていました。
しかし、この車の重量は725kgしかなかったため、6秒未満で0-100km / hに達することができ、フェラーリのオーナーでさえもmadeするレベルのハンドリングとコントロールを提供しました。
過去20年にわたって、この車は新しい安全性と排出ガス規制に適合するようにわずかに更新されました。1.8リットルのトヨタエンジンが過給されました。2つのマイナーな外装改築が行われました。スポーツカー価格。
最近の歴史の中で同社のベストセラー車であるだけでなく、エリーゼは他の多くの車両、特にヘネシーヴェノムGTとオリジナルのテスラロードスターの出発点でもありました。
20周年記念エディションは、グリーン、イエロー、ブルー、シルバーの4色で提供され、ハードトップ、車内エンターテインメントシステム、エアコンの非常に小さなオプションのエクストラリストが提供されます。
