メルセデスベンツCクラスクーペが明らかに
メルセデス・ベンツCクラスクーペは、美学、性能、次世代のアクティブセーフティテクノロジーの楽な融合です。
新しい車のベースとなるCクラスセダンは、そのセグメントですでに最も洗練された技術的に進歩した車であり、新しいバリエーションにより、メルセデスは現在、ミックスに少し攻撃的です。
クーペはよりスポーティで、低い位置（正確には15mm低い位置）にあり、その高いウエストラインは明らかに異なるスタンスを与えます。実際には、発信クーペよりも長くて広いという事実もそうです。
これらの大きな寸法により、屋根が急に傾斜しているにもかかわらず、乗客は後部でもcr屈に感じることはありません。
内部では、フロントシートは新しいモデル専用に開発されています。彼らはスポーティーな感触を持ち、統合されたヘッドレストとシートベルトフィーダーを誇っています。後部には、セダンの後部にある3つの座席ではなく、2つの座席があります。
ボンネットの下には、4気筒ガソリンエンジン4基と4気筒ディーゼルエンジン2基の初期選択があり、そのうちの選択は245hp C 300です。
しかし、さらにスポーティーなものを求めている人のために、V6および潜在的にV8 AMGエンジンも2016年にミックスに参加する予定です。
発電所と同様に、半自律的でアクティブなドライバー安全システムのリストは、大きな選択肢を提供します。車は、Distronic Plusを使用して指定することができます。これは、渋滞状況での運転とステアリングを実質的に引き継ぎ、高速走行時に車両間の安全な距離を維持し、車線を維持し、交差点での交通に注意し、交差点。
標準的な安全システムには、ドライバーが眠気や不注意を感じないように注意を払って注意を払うアテンションアシストが含まれます。ドライバーは反応しません。システムは最大速度200kphで動作し、低速でもリアエンドシャントを緩和できます。
