メルセデスマイバッハS650カブリオレ：官能的な純度

メルセデスベンツは、LAオートショー中に新しいメルセデスマイバッハS650カブリオレを発表し、史上最も豪華なオープントップ車と名付けました。もちろん、BMW所有のロールスロイスに対する意図的な挑戦です。このタクシーは、自動車メーカーにとって好調な130年目を締めくくり、2016年の初めにSクラスカブリオレの特別版をリリースしました。

ただし、S650カブリオレが高級コンバーチブルのリーグでロールスロイスドーンおよびベントレーコンチネンタルGTCと競合できるかどうかは不明のままです。マイバッハはこれら2つの名前に苦労していた。これがメルセデスがそのメインラインに組み込まれた理由の1つ

S650カブリオレは300個のみ生産され、各カブリオレには個別に番号が付けられ、会社の会長であるディーターツェッチェによって署名された本物の証明書が付属しています。

明らかに、証明書は車を購入させるものではありません。 S650カブリオレには、ボンネットの下に6リットルのV12ツインターボが搭載され（630hp、1000Nmのトルクを供給）、わずか4.1秒で100km / hに達することができます。この獣がどれほど重いかはまだわかりませんが、その加速は冷笑するものではありません。

内部では、キャビンは、コーナーでのすべてのロールを排除するための巧妙なサスペンションから、次世代のアクティブなドライバーの安全補助具まで、標準装備の豪華なトリムであふれています。各モデルには独自の革と木材のトリムが施され、すべての素材はこのモデル専用です。

外側では、スワロフスキークリスタルパックヘッドランプ、再設計されたバンパー、ユニークな20インチホイールが、現在の範囲で競合する一般的なメルセデスと一線を画すのに役立ちます。また、9つの特別に混合された塗装仕上げの選択肢もあります。

最後の仕上げは、車のトランクにぴったりとフィットし、個々のクライアントのインテリアレザートリムの選択に一致するように作られる特注の荷物の4ピースセットです。

「Mercedes-Maybach S-Class Cabrioletは究極の贅沢を表しており、官能的な純度のデザイン哲学によって完璧に示されています」とダイムラーのチーフデザインオフィサーであるGorden Wagener教授は述べています。 「カブリオレは魅惑的な空気のある本当の美しさです。」

しかし、哲学と細部へのこだわりにもかかわらず、30万ユーロのモデルは、前述のロールスロイスドーンや「標準」のSクラスカブリオレではなく、クライアントに納得させるのに十分なほど特別で特別なものになるでしょうか。時間だけが教えてくれます。