レビュー：Azimut 55S Yacht
1つではなく、2つではなく、3つのボルボIPSエンジンが、この洗練されたエレガントな55フィートのヨットを最高速度まで駆動します。わずかに怖い35ktsです。引き裂く30ktsの巡航速度は、ジマーフレームでの散歩でもありませんが、その速度（おそらく230nm）でそれほど遠くはありません。おばあちゃんがミルクをとる速度まで減速すると、1000nmの航続距離が得られますが、7ktsには時間がかかります。このレビュアーは、ファッショナブルな緑色ではありません。むしろ、ハンマーを下ろして、何ができるかを率直に見ようとしています。 35ノットでロンドンのバスが走っている限り、何かを再びチャックし、海のトライアルをするのを楽しみにしています。
しかし、彼女は単なる気まぐれなものではありません。船首と船尾には重大なものがいくつかありますが、デッキレイアウトを見ると、エンジンルームがなくなっていると考えると言い訳になります。コックピットとガレージの下にあり、3つのエンジンに加えて（3つのエンジンがあるとおっしゃいましたか？）、発電機、A / C機器、給湯器、そしてすべての近代的な道具がありますトップエンドの高性能ボートに合います。
ガレージは、浅い場合は幅が広く、いくつかのおもちゃや大きなrib骨用のスペースがたくさんあります。シングルクルーのバースは、3つのキャビンに十分なスペースを残して、先端に詰め込まれています。 2つのダブルと1つのツインと2つのヘッド（1つは所有者のキャビンに専用です）は、このクラスのボートで通常よりも後方に配置されています。
メインデッキでは、通常、水泳プラットフォームの両側からコックピットにアクセスできません。ポートステップはポートギャングウェイに直接接続し、船首まで続きます。コックピットの座席はこの余分なスペースを利用し、90度の角度で最後のベンチまで広がります（テーブルを下げてクッションを上に置くことで）深くなり、このボートでしばしば欠けているある程度の親密さと快適さを与えますサイズ。
ギャレーは長くて薄く、座席エリアに面した右boardの壁に配置され、革新的な家具を使用したダイニングテーブルを兼ねています。このすぐ前に、ヘルムステーションが右boardにあり、港の横に席がいくつかあり、ゲストがヘルムズマンの会社を維持できるようになっています。フォアデッキは長く、ボート全体が快適に座ったり、くつろいだりするスペースがあります。
アッパーデッキやフライブリッジはありませんが、家具を使った巧妙なトリックや、サロンの後ろにある引き戸が消えてしまったように見えますが、そこには十分なスペースがあります。
彼女のラインは独特であり、特にこのクラスのより速いボートのためにおそらくアジムットだけが逃げることができた鼻の鼻の弓。あなたが予想するかもしれないように、あなたがこの大きな何かをそれがするのと同じくらい速く行かせたいならば、重量は重要です。上部構造は炭素繊維であり、3つのエンジンの背後にあるストーリーは、3つのエンジンが2つの大きなエンジンと同じパワーを提供しますが、同じパワー出力に対してはより低い重量です。ほぼ1トンの節約になります。要するに、設計で完全に活用されているのは、3つの小さなエンジンが、同等の大きな双子よりも3フィート少ない長さのスペースしか占有しないことです。それはボートの最も広い部分を横切って3フィートであり、それは眠っている宿泊施設に与えられました。
仕様書
LOA： 17.3m（56.09フィート）
ビーム： 4.75m（15.7フィート）
ドラフト： 1.14m（3.9フィート）
変位： 232,200 kg（511,914lbs）
マックス・スピード： 35kts
巡航速度： 30kts
燃料容量： 1,600L / 423 USG
水容量： 590L / 156 USG
エンジン： ボルボペンタIPS600
範囲： 350nm
船体素材： VTR / GRPおよび炭素繊維
エクステリアスタイリング： ステファノ・リギニ
インテリアデザイナー： カルロ・ガレアッツィ
ウェブサイト： www.azimutyachts.com
ストーリークレジット
この記事はもともとヨットスタイルで公開されました
