6月のヴェネツィアボートショーで開催されるRivaの50メートルレース、モナコに参加

四月 15, 2024

Rivaは、50mの旗艦を発表しました。人種アンコーナにあるフェレッティグループのスーパーヨットヤードでの劇場公開での彼女の所有者による。

Rivaは50mの旗艦を打ち上げました。

カルロリバ設計の相続人として請求 カラベル そして 大西洋 スチールシリーズの9mビームを備えた50mのスーパーヨットは、6月のベネチアボートショーで正式にデビューし、9月下旬にモナコヨットショーに参加します。

人種 Ferriva Group製品戦略委員会と、Rivaシリーズ全体を設計するMauro MicheliとSergio Berettaが率いるOfficina Italiana Designとのパートナーシップの成果です。

Ferretti GroupのCEO、Alberto Galassiは次のように述べています。「Riva 50 mtは、Rivaとヨットの世界にとって大きな前進であり、水上での素晴らしい景色でもあります。このヨットと彼女の印象的なサイズによって増幅された彼女のユニークな素晴らしさは、ブランドの代表的なスタイルの卓越性を満たし、強化しながら、これまでに作られた最大のリーバを構築したリーバスーパーヨット部門にとっても驚くべき成果です。

3月の初めに、リバはマイアミで壮大な花火で90フィートのArgoを初演しました。このモデルは、ギリシャ神話に登場するアルゴノートの船アルゴと、ギリシャの都市アルゴスのイタリア語にちなんで命名されました。

Riva 90 'Argoは、マイアミでのプライベートプレビューで発表されました

Riva 90 ′Argoはマイアミのプライベートプレビューで発表されました

28.5m（93ft 6in）のヨットは、長くてフルハイトのガラス張りのデッキウィンドウ、ガラス面のある後部横方向構造、大きな船体ウィンドウを備えています。

マイアミで発表されたバージョンは、アメリカ人の所有者向けに設計されており、バーユニット、2席、2ソファ、Paola Lentiのコーヒーテーブルを備えた代替コックピットレイアウトが特徴でした。

「Riva 90 ’Argoは例外的なフライブリッジです。それだけの光景は魅惑的な体験です」とガラッシは言いました。「一度搭乗すると、新しいRivaフライブリッジ世代が現在他の追随を許さない理由を理解できます。」

フェレッティグループの今後の発売には、フィリッポサルベッティが設計したフェレッティヨット720が含まれます。これは、新しい670から780までの範囲に収まります。

カスタムラインは、2020年にNavetta 30を発売する予定です

伝統的に100フィート以上から構築されているカスタムラインは、2020年にリリースする半変位Navetta 30を開発しており、ブランドの新しいエントリーレベルモデルになります。サルベッティと建築家のアントニオ・チッテリオとパトリシア・ヴィエルからの情報により、ヨットは特にボリュームがありますが、24m未満の基準を満たしています。

メガヨットビルダーCRNは、デザイナー、アンドレアヴァリチェリ、アレッサンドロナザレスと共に70メートルのメガヨットを開発し、コンセプト、外部ライン、インテリアパーティションを担当しています。

サイズスケールのもう一方の端は、9月にカンヌで初演される48ウォーテンダーです。フェレッティグループが、1994年にウォーリーを設立したルカバサニの存在下で今年初めに発表された独占的ライセンス契約を通じて、ポートフォリオにウォーリーを追加して以来、初めての新しいモデルになります。

フェレッティグループは、9月のカンヌヨットフェスティバルで48人のウォーリーテンダーが登場することを期待しています

フェレッティグループは、48人のウォーリーテンダーが9月のカンヌヨットフェスティバルに出演することを期待しています

ヨットの主な機能には、ドロップダウン船尾の防波堤、シャワー室のあるフルキャビン、冷蔵庫付きのギャレーユニット、以前のモデルよりも多くのデイボートのアメニティがあります。また、元のWallytenderコンセプトに忠実であるように見えます。これは、サポート船またはタクシーとしてだけでなく、日中または夜間のクルージング用のスタンドアロンのランナバウトとしての役割を果たしました。

「2001年に電力市場に参入して以来、ウォーリーテンダーは、海での野外生活の喜びと、日中のボート遊びの純粋な喜びを純粋に表現してきました」とバッサニは言いました。「このコンセプトは、元のWallytenderのこのスタイルを変更したバージョンによってさらに強化されます。」

フェレッティグループは、2019年から22年までの4年間で、最初の2年間で7,000万ユーロを含む8,400万ユーロ以上を投資し、ブランドの開発、新製品の設計と構築に投資すると発表しました。新しいウォーリーモデルは、最大のヨット用のスーパーヨットヤードを含むフェレッティグループの造船所で製造されます。