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ヨットレビュー:Azimut 60 Flybridge

ヨットレビュー:Azimut 60 Flybridge

四月 27, 2024

アジムット60フライブリッジ

スリンキーな曲がりくねった線はなくなりました。独特の翼のある眼鏡フレームフライブリッジフェアリングはなくなりました。鈍い弓を備えた新しい真剣なAzimut 60 Flybridgeへようこそ。2012年に55Sで導入された、目立ったシン、いわゆるアグレッシブなアルファ弓を備えたAzimutの新しいデザインスタイルに沿っています。このボートは、最も重い海を背負ったように見えます。

Azimut Flybridge 60は、その革新的なレイアウトですでに賞を獲得しているため、Flybridgeから始めるのが理にかなっています。シンプルさ自体。ポートのダブルヘルム位置は、右前方にあり、ハードトップの半分の下に隠れており、四分の一円のベンチ兼サンパッドが側面にあります。これらは両方ともアクションの前にあり、バーベキューと6スラブのチラーチェスト、6-8席のダイニングテーブル、組み込み家具なしで使用できるかなり後方のデッキで表されます。可動式のデッキチェアには無料、または大きなカクテルパーティーには無料です。オプションで、2つの大きなソファが6人分のゆったりとした座席スペースを提供するので、そこには多くの部屋があり、ゲストリスト全体よりも簡単に入れることができます。


コックピット-サンセットビュー

右boardのコンパニオンウェイは、コックピットとその広々とした座席と混じり合ったエリア、そしてギャングウェイを介した海岸へのアクセス、または水泳プラットフォームとその下の双子の乗組員のバースにつながっています。コックピットには大きなソファ兼ダイニングエリアがあり、ゆったりした椅子が6席以上あり、このサイズのボートの重要なポイントである循環のためのスペースが残っています。すべてがコックピットを経由します。

わずかに張り出したフライブリッジで完全に覆われた、これは新鮮な空気と太陽の外にある最高の場所です。もちろん、進行中は、空気が新鮮すぎる場合(これは、最高速度30ノット、熱帯の空気でさえ、かなり新鮮になります。


コックピットは、両側のラウンジエリアに直進し、階段を上って、右raisedの内側にあるヘルムスポットのすぐ後ろにあります。サルーンは大きくて明るく、大きな窓は外の景色を本当にもたらしますが、プライベートな会話には十分居心地がよく、ほんの少し住んでいると、家から海の家になります。

大きくて明るいサロンは最適なレイアウトを提供します


フォアデッキへのアクセスは、メインサロンの両側に沿っています。新しいフォアデッキのデザインは、過去からの別の大きな変化を表しています。かつて地中海のデザイナーに愛されていた標準的な傾斜サンパッドで占められていたこの場所は、2つのソファーとテーブルがあり、その間を歩くスペースがあり、それ自体が実質的なエンターテイメントエリアです。

進行中は全体が折りたたまれ、ただの別のサンパッドのように見せかけます。それは素晴らしい空間です。広々とした、前向きでプライベートな場所に、ティーンエイジャー、騒音などを駐車できますが、フライブリッジまたはサロン内から適切に監視できます。

コンバーチブルフォアデッキラウンジは重要なイノベーションです

フォアデッキは船全体を補完するもう1つのエンターテイメントエリアを追加します。また、係留時に大きなパーティーの1つを投げると、フライブリッジ、サルーン、およびコックピットに多くのゲスト用のスペースが提供されます。ミッドレンジのモーターヨットの世界の前甲板が開かれた頃であり、これは実際にそれを行う方法の非常に良い例です。

ヨットの正中線の向こう側にベッドがあるマスターダブルキャビン

中心にあり、すべての前方にあるのが宿泊施設までのコンパニオンウェイです。船首の右手には、ダブルキャビンがあり、ツインバースを右boardに、シャワー付きのデイヘッドをポートし、Uターン後、センターのわずかに前方にあるダブルマスターキャビンを後部に配置し、船のラインを横切って配置されたベッド、右headに頭、左footに足。このトリックは、同じように巨大なポップアップテレビを収容する巨大なチェストのための十分なスペースをもたらします。両方のダブルスにはエンスイートのヘッドがあり、エンジンルームの後ろのツインクルーの寝台も同様です。したがって、彼女は6人を寝かせ、乗組員がいない場合はさらに2人のゲストを寝かせます。

パフォーマンス面では、この実質的なボートは前かがみではなく、2つのエンジンオプション(800 mhp MANsまたは900 mhp D13 Volvos)のどちらを選択したかに応じて、彼女の熱い巡航速度は約26-28ノットであり、31で最高になります-32ノット。燃料容量は非常に合理的な2,800リットルであるため、より長い航海が考えられます。

これまでと同様に、アジムットはスタイルに注力しており、アジムットとアキレサルヴァーニとの関係はインテリアに豊富な果物を生み出し続けています。 Azimutはこの記事の範囲を超えてインテリアフィットアウトの柔軟性を提供しますが、Salvagniインテリアは2つの幅広いパッケージ、RivieraとGran Milanoで提供されていると言えば十分です。どちらもあちこちでダークウッドのトリムとレザーでライトウッド仕上げを提供しています。重い隙間ラインとほとんどハンドルのないキャビネット作業により、非常にクリーンでシンプルな感触が得られ、キャビン内をスムーズに移動できます。

60のフォアデッキラウンジエリア

Righiniのエクステリアは、他の60フィートと同じスペースを提供しますが、競争のボックス性を回避し、過去の純粋に装飾的な特徴のいくつかを避けて、よりクリーンでより細いラインと非常に現代的でビジネスを提供しました-全体的な外観のよう。

たとえば、ポートライトの1つは、外部ではもう1つの眉五角形であり、長円形の3ペインウィンドウは1つのペインであり、奇妙なことに、結果としてより弱く見えます。

詳細については、www.azimutyachts.hkをご覧ください。

言葉ニックボイド


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