5豪華なデザイナー電動自転車
Obike、Ofo、そして現在のMobikeのような企業が私たちの共有スペースに侵入し、都市間を旅行したり、地下鉄駅から帰宅する最後の接続をするための楽しくて手頃な方法を提供する（別名大量高速輸送）ので、おそらくそれについて考える時間です自転車とライドシェアリングサービスの人気が高まっているため、電動自転車を快適に駐車できるスペースの数が増える日がすぐに来るかもしれません。さらに重要なことは、これらの民間企業がシンガポール人の不条理な現実に対処し始めると、これらの商業施設が政府により安全な自転車スペースを求めてロビー活動を行うことで、これらの駐輪施設がより安全になる可能性があります。したがって、これらの商用ライドシェア自転車のひどい重量（理想的なデザインではない）を考えると、シンガポールでの自分の車のない通勤のために、見栄えが良く、最も豪華なデザイナーの電動自転車のいくつかを検討することをお勧めします「明日の自動車のない都市」であるというマスタープランとともに。
Cykno電動自転車は、純粋なヴィンテージの「Made in Italy」スワッガーです。
5豪華なデザイナー電動自転車
まず、デリンジャーエレクトリックバイクを紹介します。有名な自転車メーカーのデリンジャーからの最初のeバイクです。デリンジャーの名声は、1920年代のビンテージボードトラックレーサーの美学を模倣し、環境にやさしいテクノロジーを駆使して解釈したことに由来しています。さまざまな所得層に対して3つの価格帯で利用可能な各デリンジャー電動自転車は、価格に比例したパフォーマンスを提供します。つまり、最も手頃なデリンジャーヘリテージシリーズ電動自転車は、37ボルト12.5Ah Li-NMCバッテリーとストリートで駆動します。 750W高トルクギアレスハブモーターで合法。
中間層のDerringer Signature Series電動自転車は、2000V高トルクギアレスまたはギア付きハブモーターに結合された52V 12.5 Ah Li-NMCバッテリーで駆動されます。当然、地域の規制に応じて合法的な出力を維持するように電子的に調整できます。
Derringer Electric Bikeは、有名な自転車メーカーDerringerの最初のeバイクです。
eBikeSchool.comによると、ギアレスハブモーターは次のとおりです。ダイレクトドライブハブモーター、モーターの中心を通る車軸は実際にはモーター自体の車軸で、銅の巻線が車軸に固定されています。この車軸アセンブリ全体を「固定子」と呼びます。マグネットは、ハブモーターの外殻に取り付けられています。電気が固定子に印加されると、磁石が移動する磁場が誘導されます。これにより、モーターのシェル全体が回転し、電動自転車が前進します。
最高価格帯では、Derringer Bespokeシリーズ電動自転車は、2800W高トルクギアレスハブモーターを駆動する63V 12.5 Ah Li-NMCバッテリーで駆動されます。 「ギアレス」とは、基本的にテスラのように、指先で2800Wの高トルクをすべて使用できることを意味します（陸上輸送当局または警察が来て、スピード違反のお尻を逮捕するまで）。残念ながら、2011年に予定されていたデリンジャー電動自転車シリーズはキックスターターで完全に離陸することはありませんでしたが、このリストに載っている理由があります。
5.デリンジャー電動自転車
最高価格帯では、Derringer Bespokeシリーズ電動自転車は、2800W高トルクギアレスハブモーターを駆動する63V 12.5 Ah Li-NMCバッテリーで駆動されます。 「ギアレス」とは、本質的にテスラのように、指先で2800Wの高トルクのすべてのパワーを使用できることを意味します。
次に、この自転車はデリンジャーのような古典的なスタイルではないかもしれませんが、高級デザイナーの電動自転車のスーパーカーと考えることができます。現在のAudi Sport e-tronマウンテンバイクは、電動バイクの中でも高性能で軽量な候補です。重量は18.2キログラムで、世界最軽量のカーボンeマウンテンバイクの1つです。
ハイテクの超軽量カーボンモノコックフレームにより、Audi Sport e-tronマウンテンバイクは、他に類を見ない超高級で高性能なオフロードデザイナーの電動自転車になります。 e-mountainバイクのパイオニアであるHaibikeと共同開発したAudi Sport e-tronマウンテンバイクは、ボッシュの合法的なボッシュリチウムイオンバッテリー36ボルト、500 Wh、ボッシュのミドルモーターパフォーマンスCX、最大250ワットで駆動します。 75 Nm出力。審美的に、艶消しの黒と光沢のある赤と銀のスポーツのダイナミックなラインは、ミュンヘンのアウディ工業デザインのデザイナーによって開発されました。
Audi Sport e-tronマウンテンバイクは、他に類を見ない超高級で高性能なオフロードデザイナーの電動自転車です。
Shimano XTR Di2 11スピードデジタルシフティングにより、Audi Sport e-tronマウンテンバイクは、Pedelec e-supportで最大25 km / hに達します。また、R8ファミリーと少し贅沢さを共有しています。同じ高級ナッパシートレザーは、Selle Italia Flite teknoフローサドルをドレスアップします。
4. Audi Sport e-tronマウンテンバイク
現在のAudi Sport e-tronマウンテンバイクは、電動バイクの中でも高性能で軽量な候補です。
それは贅沢とデザイナーという言葉を含むリストになると、間違いなくイタリア人を見なければなりません。バイクと自転車の境界を曖昧にしつつ、パーソナルモビリティの新しい概念を定義する革新的なデザインを備えた電動自転車（ただし、「車両」と呼ばれます）であるBicicletto®に入ります。
設計面では、Bicicletto電動自転車は、デリンジャーとほぼ同じ流れをたどっており、クラシックバイクやカフェレーサーに触発されています。 Bicicletto電動自転車は、これらのビンテージバイクのデザインの手がかりと美学の多くを取り入れていますが、それらにユニークなイタリアの雰囲気を与えています。とはいえ、このブランドは、Bicicletto®を分類することは難しいと感じており、単純なペダルアシスト自転車とは考えていません。
ハイテク機能は、Bicicletto電動自転車のヴィンテージ風の要素と融合しています。
フロントライトのディテールは、Bicicletto電動自転車の特徴です。初期の自動車用ヘッドランプを現代的に再解釈したもので、そのユニークな形状はメーカーの微妙なエンブレム、フロントライトから後退したSPAロゴを投影しています。ハイテクタッチセンサーは、ライトのオンとオフを切り替えます。まるで自転車のフレームに組み込まれているように見えるかもしれませんが、ヘッドランプは実際には取り外し可能で、手持ち式のトーチライトとして使用できます。
Bicicletto電動自転車のカーボンファイバーフレームは自立型であり、その革新的なデザインはまれなスプレッツェラの感覚を伝えます。ハイテクカーボンの結果、Bicicletto電動自転車のデザインは重く見えるかもしれませんが、実際には非常に軽く、わずか17 kgです。偽の「ガスタンク」は、バッテリーが収納されている場所のように見えるかもしれませんが、実際にはBluetoothスピーカーであり、スマートデバイスを接続して音楽や電話をかけながら、ビンテージバイクの外観を伝え、サドルで完成するとクラシックな「ボーン」を販売しますその現代的なデザインにも関わらず、魅力的です。価格は、36V 15Aバッテリーと90km範囲モデルで最大速度25 km / hの250 Wエンジンの9,200ユーロから、最大速度のスロットルが設定された250 Wエンジン（自転車のターボ350 Wを考える）の€12,200までの範囲です。 70 kmの自律性を備えた36V-20Aバッテリーで48 km / h。 [ショップビシクレット電動自転車]
3.ビシクレット電動自転車
Bicicletto電動自転車は、これらのビンテージバイクのデザインの手がかりと美学の多くを取り入れていますが、それらにユニークなイタリアの雰囲気を与えています。
Cykno電動自転車は、イタリアのデザインの影響を受けた伝統的なユーロスタイルを維持しながら、ブルーノグレッピとデザイナーのルカスコープル、ジャンピエトロヴィゴレッリ、イタリアの広告の第一人者リッカルドロレンツィーニのコラボレーションプロジェクトです。その結果、Cykno電動自転車は純粋なヴィンテージの「イタリア製」スワッガーです。
360 whまたは60 kmの自律性と4時間の充電時間を備えた250/500ワットのリチウムポリマーバッテリーに支えられ、モノコックカーボンファイバーフレームとアルミニウム部品（イタリアで生産）により重量が削減されましたが、重さ26 kg（このリストで最も重い電動自転車）。また、20〜25 kmhを簡単に達成できるトルク制御Pedelecシステムも搭載しています。
2. Cykno電動自転車
Cykno電動自転車にはたくさんの革があり、自転車にスタイリッシュな魅力を与えていますが、自転車愛好家からは非現実的な天候のために多くの批判が寄せられています。とはいえ、馬に使用されるようなサドルレザーは、悪天候に耐えるように設計および硬化されています。
5つの最も豪華なデザイナーの電動自転車のリストの一番上にあるのは、このエントリーです。ヴィンテージ電動自転車The Trackerです。私たちはそれを、今ではなくなったデリンジャーの精神的な後継者だと考えました。さらに重要なことに、デリンジャーの終deにより、運命はトラッカー以外の3つの異なるフレーバーで、第一次世界大戦時代のゴージャスなモータードロームレーサーの美学をヴィンテージエレクトリックバイクに与えたようです。彼らはクルス、スクランブラー、アウトローです。
Brooksレザーサドルをトッピングして、後部ハブに取り付けられたドライブを備えた最新の電動モーターに座っています。2つの設定があります。20mphでツールを回す750ワットモードと、国をズームダウンできる3,000ワットモード毎時36マイルの道路。当然、3,000ワットモードは道路の法的仕様ではありませんが、すぐに説明します。ヴィンテージの電動自転車はそれぞれ、35マイルの範囲で充電するのに2時間かかります。
5つの最も豪華なデザイナーの電動自転車のリストの一番上にあるのは、このエントリーです。ヴィンテージ電動自転車The Trackerです。
レースモード
レースモードは、トラッカー電動自転車のオプションのアップグレードです。基本的に、3,000ワットのリアハブモーターを使用して、ライダーを36マイル/時（58 Km /時間）に加速できます。バッテリーは52ボルトで安定した60アンペアを出力します。レースモードキーを削除すると、ストリートリーガルモードに戻り、地域の規制に準拠します。
回生ブレーキ
電動自転車よりも現代の車によく見られるもう1つのクールな機能は、トラッカーの回生ブレーキです。ライダーは、回生ブレーキボタンをタップするだけで、バッテリーを再充電しながらスムーズに減速できます。トラッカーのドライブトレインの中心は、ブレーキの使用で通常無駄になるエネルギーを回収する3相ブラシレス電気モーターです。これにより、ヴィンテージ電動自転車の航続距離が最大化され、充電で35マイル、さらに効率的なブレーキングが可能になります。バッテリーボックス内にある洗練されたコンピューターは、滑らないようにスムーズなアンチロックブレーキを提供します。
1.ヴィンテージ電動自転車のトラッカー
トラッカーのドライブトレインの中心は、ブレーキの使用で通常無駄になるエネルギーを回収する3相ブラシレス電気モーターです。これにより、ヴィンテージの電動自転車の範囲が最大化されます
