モナコGP 2019は、有名な挑戦的なサーキット・デ・モナコで開催され、一方の側にはポート・ヘラクレスに停泊し、他方の側にはF1ファンの群衆が横たわっています。観客が息を止めて、タイトな曲がり角の周りをドライバーが安全に通過できるように祈りながら、タイヤの音とengines音エンジンで雰囲気が強められます。

第77回モナコGP：F1レーシングのアポギー

丘陵の背景、曇った青い空、紺waterの海で知られるモナコの象徴的な公国であるモンテカルロは、2019年5月26日に第77回モナコグランプリを開催します。ポートエルキュールに停泊する印象的なスーパーヨットの艦隊は、モンテカルロの派手な豪華さ（56人に1人が少なくとも3,000万ドルの純資産を持っていると仮定）にもかかわらず、それでも、絵のような風景は金箔ときらめきの下で見られる自然な光景です。

とはいえ、毎回の心地よい風景と象徴的なスカイラインは、1つの重要な事実からしばしば注意をそらします。サーキットデモナコ-モンテカルロを通り、ラコンダミーヌのポートエルキュールに沿って走り、260.268kmを刻む-はF1のベテランと見なされます最も危険なグランプリサーキット。

サーキット・ド・モナコの非常にタイトなターンの1つ。目に見えるように、トラックも非常に狭く、追い越しが非常に困難です。

サーキットの狭く、起伏のあるトラックと非常にタイトな蛇行は、最高のレーサーでさえ、最高速度をしばしばもたらす通常のグランプリレースと比較して、290km / hの最高速度と160km / hの平均速度で満足することを余儀なくさせます320km / h。そのため、モナコGPでは、6回のブラジルチャンピオンであるアリトン・セナのような最も優れたレーサーにとって、追い越しはしばしば重要で群衆を喜ばせる光景であり、事実上不可能です。最も妥協のないヘアピンターンでは、フォーミュラ1レーサーが48 km / hでスリザーブして、致命的な衝突を避けます。

1985年のネルソンピケとリチャードベネトンの間のサーキットデモナコでの悲惨なfi落事故。

F1のような生活では、特定の安全対策を実施するために触媒が必要です。ブラジルのF1ワールドチャンピオンである3回のネルソンピケから入手してください。 1985年、リカルド・パトレーゼのベネトンとネルソン・ピケのブラバムは激しい衝突で負傷しましたが、洗練された運転技術のおかげで、両レーサーは重傷を負いませんでした。 1969年より前は、モナコGPは安全障壁のない通常の道路で行われていました。間違った動きをすると、ドライバーがバス停に衝突したり、地中海を飛行したりする可能性があります。

サーキット・ド・モナコは、ネルソン・ピケによって「リビングルームで自転車に乗る」と適切に説明され、「そこに勝つことは、他のどこでも2つの価値がある」と付け加えました。確かに、この危険な3.337kmのルートは、運転の器用さの究極のテストであり、最高のレーサーだけが勝利し、無傷で現れる可能性があります。 1億1千万人の視聴者にとってそれが意味することは、タイヤをきしむ音とアスファルトを燃やすことによって増幅されたアクション満載の贅沢を保証するということです。

遺産の問題として、有名なモナコF1グランプリは1929年に定着しました。半世紀前、モータースポーツはシャンパンスプレーの伝統を採用し、今年、F1モナコはアンティを引き上げました。優勝者は、1,900ユーロのシャンパンカーボンのボトルで贅沢なひとときを過ごせます。特に、シャンパンカーボンのボトルは、F1車に使用されているのと同じカーボンファイバーを使用して作られます。

€3,800のチケットで、紺blueの地中海を背景に、レースを360度見渡せます。

2019年5月26日のレース当日、モンテカルロは強力なエンジンに打ちのめされ、究極のレースの台座で勝利を誇らしげに冠します。これは見逃せない光景です。地元のテレビサービスプロバイダーを介して、F1グランプリのモナコの試合をキャッチできます。シンガポールのSingtelまたはStarhubの加入者も同様にキャッチできます。熱心なファンまたは筋金入りのファンは、ヨットでライブを観戦するために、3,800ユーロで2日間チケットを購入することを選択できます。ヨットのパノラマビューと水面からの360°の遮るもののない音響により、第77回モナコGPを体験する究極の方法です。