最速のアウディドロップトップスポーツカー：R8 Spyder V10 Plusはより軽量で強力です

どのくらい速いのか？アウディによると、600 + hpの自然吸気（つまり、ターボまたはスーパーチャージャーなし）V10エンジンは運転席の後ろにあるが後車軸の前に座っているため、この特定のR8は203mph（326km / h）に達し、わずか3.3秒かかります静止状態から100km / hをヒットします。

これにより、最新のマクラーレンよりもわずか0.1秒で100km / h遅くなり、570S Spiderの最高速度328km / hにわずかに遅れています。しかし、アウディは、潜在的なクライアントが車を標準のR8 Spyder V10と比較することを望んでいます。それを行うと、新しいモデルは25kg軽くなり、65馬力を追加し、最高速度が6mph向上し、ラインから0.3秒速くなります。

これらの数値を達成するために、アウディはエンジニアリングのインスピレーションの道を探しました。 Audi Sport GmbHのマネージングディレクター、Stephan Winkelmann氏は次のように述べています。

そのため、アルミニウム製ダブルウィッシュボーンサスペンション、カーボンセラミック複合ブレーキ、マルチプレートクラッチ用の液体冷却システム、アルミニウム製カーボンファイバー強化ポリマー製のスペースフレームがあります。

「アウディR8スパイダーV10プラスは、R8モデルラインを完成させます」と、アウディスポーツGmbHのマネージングディレクターであるステファンウィンケルマンは述べています。 「Spyderは、クーペに加えて610PSのトップバージョンとしても利用可能になりました。モータースポーツにおける長年の経験から恩恵を受け、息をtakingむようなダイナミクスとオープントップのスポーツカーの感情を組み合わせています。」

さらに、アウディの驚異的なクワトロ全輪駆動システムは、文字通り車を軌道に乗せ、動的な走行選択システムに合わせて、道路状況にかかわらず最高のトラクションを得るために車軸から車軸へトルクを押します。これは、雨天、雪、クルージング、またはサーキットでの最短時間を設定するために設定できます。フルレースモードでは、システムは、ショックアブソーバーに磁力を加えるか、個々の車輪を固定することにより、ブレーキがかかったり、コーナーで転がり込んだりすることから、車が落ちるのを止めることさえできます。

アウディは、独自のグリーン塗装仕上げ、フロントグリルの特別なグレー仕上げ、黒の排気管を含む、オプションのmicommataグリーンデザインパッケージを発売時に提供します。キャビン全体の内側は、黒い革と黒い炭素繊維で仕上げられ、対照的な緑色のステッチが施されています。

しかし、すべてのスーパーカーメーカーと同様に、アウディは現在、さらに個性的なものを求めている人のために、幅広いカスタマイズの可能性を提供しています。