完全な革命：アウディA5クーペ
9月のパリモーターショーは遠く離れていましたが、アウディはドイツ本社での特別なイベントでA5クーペを早めに公開することを選択しました。それでも、モデルを垣間見ると、このバージョンとその前身との明確な違い、特に外装のシャープさ、真に革新的な内部設定が明らかになります。
A5が登場してから30万人ほどがモデルにお金を投入したため、アウディは元の車のプロポーションと視覚的な魅力を維持するために慎重に注意を払っています。フロントグリルはより大きく、より平らで、より支配的であり、ヘッドライトはより攻撃的ですが、鼻から尾まで走るスイープカーブは同じ経路を取ります。アウディは、ラインの引き締めが車の抵抗係数を削減し、外観が教えられていることは、新しい車のホイールベースが長いという事実を隠していることに注意します。後部座席の乗客にとって非常に良いニュースです。
しかし、内部の仕組みに関しては、多くの変更があります。優れた60kgから解放されたおかげで、軽量で効率的ですが、アウディはエンジニアがこれをどこでどのように管理したかについては述べていません。また、優れたシャーシを使用すると、満載で旅行するときに快適さを得ることができます。
インテリアは、贅沢さ、スポーツ、最先端の点であなたが望むすべてのものです。モデルをすべてデジタルのバーチャルコックピットに適合させるように指定することができます。ディスプレイパネルに加えて、アクティブな安全性とアクティブな運転支援機能を備えたゲージを置き換えることができます。支援の例には、燃料使用量の予測効率アシスタント、アクティブな車線維持システム、交通渋滞の支援を伴う適応クルーズ制御、出口の監視、駐車の支援、道路標識の認識、および衝突の可能性がある場合に回避行動を取る。
ドライブトレインに関しては、いくつかの設定から選択できます。フロントまたはクワトロ全輪駆動; 6速マニュアルまたは7速パドルシフトボックス。 187bhp〜282bhpのガソリンとディーゼルエンジンの選択肢。しかし、よりレーシーなモデルが必要な場合は、S5クーペを作る必要があります。S5クーペは、350馬力の3リッターツインターボV6を搭載しており、4.7秒で100km / hを達成します。電子的に制限された250km / h。
このストーリーは、AFPレポートに基づいて社内で作成されました。
