新しい高級車の発売：マクラーレンが2019年にBP23の納入を発表

マクラーレンが特注の「Hyper-GT」車の詳細を明らかに| ©McLaren Automotive

英国のスーパーカー会社マクラーレンは、その歴史の中で「最もパワフルで空力的な」ロードカーと呼ばれるものに取り組み始めました。

フォーミュラ1で開発された技術が組み込まれたBP23というコードネームの新車は、2019年初頭まで106の将来の所有者のいずれにも引き渡される予定はありません。しかし、ほとんどのハイパーカーファンが待つには2年が長すぎます会社は、公式にカバーを破るときに何を期待するかについて、慎重に選択した詳細を共有しています。

1つ目は、会社の最初のロードカーであるMcLaren F1に見られるような1プラス2席のレイアウトになることです。 1992年に発売されたこの車は、ブガッティヴェイロンが登場するまで世界最速の生産車でした。

マクラーレンは、新車が21世紀のオリジナルのF1に取って代わるものではないことをすぐに指摘しましたが、計画された生産（106ユニット）などの審美的な面で敬意を払います。

「BP23は、象徴的なマクラーレンF1によって有名になった中央の運転ポジションを備えた3シートレイアウトを借用し、流線型で収縮包装された非常に優雅なカーボンファイバーボディに収容されます。」

このボディは、ハイブリッドシステムと連携して動作する4リットルツインターボV8エンジンを対象とするため、同社の最後のハイパーカーである2013年から2015年に製造されたP1に類似したパワートレインがセットアップされます。

それでも、同社は新車では、システムがP1が提供する合計903bhpを超える新しいベンチマークを設定し、さらに重要なことに、トラック中心ではなく道路中心でこのパワーを提供することを約束しています。

「ハイブリッドパワートレインは、これまでに作成された中で最も強力なマクラーレンの1つになります」とフルウィットは言います。 「しかし、この車は最高レベルの洗練も提供するため、最大3人が乗車することで重要な旅が可能になります。」

そして、これは新しい車が以前に行ったすべてのマクラーレンとは大きく異なり、そうすることで、それと潜在的にリスクがあるか、または歓迎される、ブガッティシロンとの比較です。

「BP23は長い旅のために設計された車であるが、マクラーレンに期待される高いレベルのパフォーマンスとドライバーの関与を備えているため、BP23を「ハイパーGT」と呼んでいます」とフルウィットは続けます。

そして、数百万ポンドの106台の車のそれぞれがすでに販売されていたとしても、BP23はハイブリッド技術が今後数年で全範囲にフィルターをかけるので、マクラーレンのすべての顧客にとって朗報です。 2021年までに、同社が製造するすべての量産車はハイブリッドになり、BP23は非常に排他的なテストベッドとして機能します。