ヒュンダイはビジョンGコンセプトクーペを発表
ヒュンダイは、ロサンゼルス郡美術館でのイブニングイベントで、新しいコンセプトカーであるビジョンGクーペを発表しました。
「コンセプトは世界中のヒュンダイデザインスタジオからの調整された入力で設計されましたが、ここ米国のチームが主導しました」とヒュンダイの社長兼最高設計責任者であるピーターシュライアーは述べています。
「このデザインは、ヒュンダイがすべての車両に取り入れるというアイデアの解釈です。これは、デザインとパフォーマンスのバランスをとるDNAであり、派手さやステレオタイプの贅沢な手がかりでトップに立つ必要はありません。」
代わりに、デザイナーは美的意思決定の試金石として「騎士道」という用語に注目しました。そのため、車のラインは強力ですが、積極的にではなく緩やかに流れ、特にキャビンに重点が置かれています。
「結局のところ、そしてもしすべてが正しいなら、所有者が車の外観を見るのは、車が静止しているときだけです」と、ヒュンダイの米国デザインセンターの責任者でクーペのデザインチームのリーダーであるクリストファーチャップマンは言いました。
ヒュンダイと韓国の仲間のブランドであるキアの両方が、ブランド認知からデザインと信頼性に至るまで、近年、車両ラインアップのあらゆる側面の開発と改善に取り組んできた方法は、驚くべきものです。
6月に公開された最新のJD Power Initial Quality Studyは、これらの企業が信頼性に関して米国市場での競争で築いた大きなリードを強調しています。
「長い間、日本のブランドは多くの人に車の品質のゴールドスタンダードと見なされてきました。日本の自動車メーカーは改善を続けていますが、他のブランド、特に韓国のメーカーが改善率を本当に加速させているのを見ています。」
JD Powerの米国自動車品質担当副社長であるRenee Stephens氏は、次のように述べています。「大手企業は、既存モデルの改善ペースを加速させているだけでなく、より高品質で直感的なデザインの車両を発売するために前もって取り組んでいます」研究の調査結果。
そして今、ヒュンダイがそのような強力な基盤を構築したので、プレミアム自動車セグメントへの挑戦は、特にそれが生産する自動車がビジョンGコンセプトクーペから合図をとるならば、簡単であるべきです。
