ポルシェマカンが世界に公開
ポルシェは、2台目のSUVと5台目のモデルである新型Macanを発表しました。同社は、自動車が新しい「ドライビングダイナミクスと楽しさの分野での基準」を設定すると主張しています。
範囲は、最初は3つのモデル、エントリー範囲S1（3リットルV6バイターボエンジン、340bhp）で構成されます。 Sディーゼル（3リットルV6ターボディーゼルおよび258bhp）;そして、ラインのトップ、スピルとスリルターボは、400bphをかきまぜることができる3.6リットルのbiturbo V6エンジンと、わずか4.8秒の0-100km / hの時間を持っています。
平らな表面に印象的なものがありますが、マカンがそれ自身を保持する場合は、オフロードだけでなく、トラックや高速道路でも良いはずです。
この点で、すべてのモデルには永久的な4輪駆動、7速パドルシフトギアボックス、およびポルシェトルクベクトリングプラスと呼ばれるものがあり、コストオプションとして各後輪のトルク量を変化させ、後部で動作します-車軸差動ロック。
走行が困難になったときに車輪の回転を維持する標準キットには、トラクション管理、自動ブレーキディファレンシャル（個々の車輪の速度を制限する）、および滑り止め調整が含まれます。オフロードモードボタンを押すだけで、車はレーサーからジープに変わります。
ただし、パフォーマンスは引き続き重視されます。キャビンは、体にぴったりとフィットするシート、918スパイダーに見られる多機能ステアリングホイール、スポーツモードボタンの追加により、エレガントでありながらスポーティであると言えます。
ベースのMacan Sは、ヨーロッパで57,930ユーロ（米国では52,000ドル）、Macan Turboは79,826ユーロ（米国では75,000ドル）になると予想されています。ヨーロッパでの最初の配送は、2014年4月5日に行われます。
