アストンマーティン：感情以上のもの
「ほぼすべての表面に革が豊富にあり、座席は非常に快適です。」
アストンマーティンは、世界で最も美しい車を作るためにそれを引き受けました。 CEOのAndy Palmerが計画した計画の中にあり、創業者のDavid Brownのイニシャルをフィーチャーした最新モデルは、間違いなく彼らを正しい方向に向けています。ただし、古いAstonsとは異なり、新しいDB11は空力性能とパフォーマンスを第一に考えています。ダイムラーAGからの最近の投資の後、悪名高い英国ブランドには素晴らしいことが期待されています。
アストンマーティン：感情以上のもの
デザインは洗練されており、空気取り入れ口とラインがボディワークに巧妙にブレンドされており、美学の美しさを増しています。このアストンの外側には何も刻み込まれた感じはありません。グランドツアラーが地面にしっかりと植えられた状態を保ちながら、できるだけ抵抗を減らすためにラインがすべてあります。 「エアロブレード」は、リアを流れる空気を使用して仮想スポイラーを作成することで、リアスポイラーの必要性を取り除きます。ただし、追加のサポート用のポップアップスポイラーがあり、手と膝に乗ると、足回りが完全に滑らかであることがわかります。これは単なるきれいなボディではなく、速く走れるように設計されています。
クラムシェルボンネットは非常に大きいため、車両に収まる大きさのアルミニウムを見つけることができませんでした。現在、プロダクションスポーツカーに適合している最大のものであり、3分の2の3分の1の比率に基づいています。そして、ボンネットの前面にこれらのオープニングラインがないことは、車がより空力的であるだけでなく、審美的にもより楽しいことを意味します。この黄金比は、車体の量からガラスまで、車体の側面に沿って走る前述の線まで、車全体に広がっています。
大きな新しいアストンでは、あなたが本当に知りたいのは、そのボンネットの下にあるものです。さて、DB11の最初のバージョンには、サウンドトラックとその上のエンジニアのサインが真上のプラークに刻まれた5.2リットルのツインターボV12モンスターが潜んでいます。これを見れば、その下にあるものと特別な絆を築こうとしていることがわかります。 600 bhpのトルクと十分なトルクで、295のリアタイヤを完全に加速してシュレッドします。 3.9秒で100 km / hに達し、地平線に飛び立つと322 km / hでピークに達します。あるいは、ほとんどのアストンドライバーがそうであるように、あなたが街に住んでいるなら、あなたはたぶん90 km / hに急上昇し、信号で次の列に入るでしょう。幸いなことに、8速ZFトランスミッションとシリンダーの非アクティブ化により、燃料費と環境への影響が軽減されます。
内側はあなたが期待する通りです。これらの豪華な白鳥のドアを開けてコックピットに降りると、ほぼすべての表面に豊富な革があり、座席は非常に快適です。それは壮大なツーリングカーなので、あなたの子供やあなたがあまり熱心ではない友人のための典型的な後部座席があります。ダイヤルは高品質の素材で作られており、LCD計器のゲージは読みやすさの点で前身よりも飛躍的です。エンターテインメントシステムはメルセデス製で、以前のシステムよりもはるかに高度で使いやすいものです。
手作りの高級車に乗っているような気分になります。最近では多くのブランドが配達に失敗する傾向があります。エキゾーストからのノイズは素晴らしいですが、快適に巡航してお気に入りのビートを聞きたいときは、Bang＆Olufsenステレオが衝撃を与えます。 1,000ワットと、ボタンを押すだけでダッシュから立ち上がるスピーカーを備えたこのデンマークのシステムは、真のオーディオマニアにとってそれほど大きなものではありません。
DB11は、お金で買える最高のオールラウンドグランドツアラーの1つです。また、次のボンド車になる可能性が高く、それだけで購入する価値があります。ただし、有名なスパイに頼る必要はありません。高級クーペ部門に外観、遺産、性能、品質をもたらし、DB9からの明確な進歩です。アストンマーティンと最近の新しい株主であるダイムラーとの最近のコラボレーションは、天国で行われた試合であることを証明しています。
詳細については、www.astonmartin.com.sgまたはwww.wearnesauto.comをご覧ください。
言葉 ロビー・ウィルソン
