改造されたフィアット500に会う
発売から8周年を迎えるために、フィアットは、新しく大幅に改訂されたレトロスタイルのシティカーのラップを外しました。
ミスしないでください：グッチによるフィアット500
1950年代または60年代のクラシックのデザインを参照するように設計された車のオーバーホールは、非常に困難です。あまりにもモダンにして、過去とのレトロなリンクが壊れています。スタイリングをそのままにしておくと、既存のファンは新しいものを買いたくなくなり、車は時代遅れに感じ始めます。
そのため、フィアットは少なくとも外装については、革新的なアプローチではなく進化的なアプローチを採用しています。フロントグリルのデザインと同様に、ヘッドランプとLEDランニングライトは新しくなっていますが、車の外形と泡の形はそのままです。言い換えれば、8年目の生産を祝うために車を新鮮に見せ続けるのに十分です。
体の下では別の話です。 3つの新しいガソリンエンジンと1つの新しいディーゼルユニット（すべてユーロ6準拠）とシャーシがありますが、シャシーは自動車の創業以来同じですが、フィアットのエンジニアから深刻な注目を集めています。これにより、低速での快適性が向上しますが、進歩するときの剛性も高まります。
最も明らかな変更のいくつかはキャビンにあります。ダッシュボードのレイアウトが改善され、統合されたタッチスクリーンインフォテインメントシステムがあり、シートの素材とパネルのトリムが品質の面でいくつかのノッチを上げました。たとえば、適切に配置されたクロムインセットがいくつかあり、所有者はキャビンを指定するときに9種類のファブリック仕上げを選択できます。また、会話や音楽をより楽しくするための防音機能や、安全性を高める7つのエアバッグがあります。
また、ミニ、DS3、オペルアダムによって人気が高まっているカスタマイズの傾向を認識して、フィアットはパーソナライゼーションを別のレベルに引き上げる「セカンドスキン」と呼ばれるものも発表しました。
所有者が希望する場合、車の周りに巻き付けることができるビニールパターン、画像、および効果の範囲です。ラップは選択肢を広げるだけでなく、車が下取り価値を維持する可能性も向上させます。ビニールは外装塗装の仕上げを損なうことなく除去できます。
もちろん、テールゲートラック、ビンテージスタイルのホイール、金属製ミラーカバーなど、特別なタッチを加えるためのアクセサリーも用意されています。
新しいフィアット500は9月から発売されます。
