フェラーリはさらに高級なハイパーカーを計画していますか？
フェラーリは、最大のライバルであるポルシェが最新のフラッグシップ製品である918スパイダーと混ざり合った運命を明らかにしているため、最新のフラッグシップであるラフェラーリの499の例すべてがすでに話されていることを確認しました。
フェラーリの親会社であるフィアットは、自動車の生産を何らかの方法で延長する他の機会を検討しています。最も可能性の高い結果はさらに限定版ですが、さらにパワーと極端なパフォーマンスがあります。それぞれが300万ドルもする可能性があります。
マセラティハイパーカーを作成するために、車のプラットフォームとV12ガソリンエンジン（電気モーターは除く）を再利用することも検討中です。最後のマセラティハイパーカー、MC12は、実際には変装したフェラーリエンツォでしたが、エンジンのチューニングが少しずれています。
このニュースは、フェラーリブランドの強さと既存の顧客ベースの忠誠心と信頼性だけでなく、一般のメンバーがまだ949bhp車を正式に試乗することを強調しているだけでなく、この特定の跳ね馬の成功を強調していますマクラーレンやポルシェと比較したセグメント。
ラフェラーリ、マクラーレンP1、待望のポルシェ918スパイダーにはすべて3つの共通点があります。ハイブリッドパワートレイン（ガソリンと電気モーターの組み合わせ）を使用します。それらはすべて、厳密に制限された生産実行を行います。そして、それぞれ100万ドル以上かかります。
しかし、フェラーリだけがそのハイパーカーが完売したと主張することができます。マクラーレンは、市場に出てから6週間弱で375台のP1ハイパーカーのうち275台を販売することに成功しました。
918 Spyderが2年前からコンセプトとプロトタイプバージョンで展示されていたポルシェは、マクラーレンよりも30万ドル安く、マクラーレンよりも60万ドル安いという事実にもかかわらず、ビルドする予定の918サンプルの多くを販売しようとしています。フェラーリはまだ同様のパフォーマンスを提供します。
