イタリア海グループ：提督とテクノマール

アジアのベンチャー企業のトップエグゼクティブは、この地域で最も成功した経験豊富な3人の専門家です。チャオヨン・ワンは、アメリカ大陸カップへのアジア初のエントリーである中国チームの創設者であり、中国でのヨットの開発を強く信じています。中国の大物のヨットライフスタイルの初期の提唱者であるトラウゴットカミンスキーは、中国にサンシーカーを設立しました。そして最後に重要なこととして、香港のセントラルヨットデザインカンパニーは、アジアのトップ40のスーパーヨットのうち4つのヨットのデザイン、生産、クレジットの責任者です。

Brackleyはこの話を取り上げます。同社は、高級家具業界からもたらされた最先端の製造技術とプロセスを使用して、広範なエンジニアリング、設計、生産リソースを保有します。その結果、天国で行われた結婚は、アジアの献身的なチームと伝統、技術、品質、価値、申し分のないサービスを提供します。」

アドミラルは、紳士用のヨットを作成することで有名な、象徴的で評判の高いイタリアの造船所です。同社は、イタリア海グループの主要施設が存在する魅惑的なチンクエテッラ近くの豪華な北イタリアの海岸に位置しています。

アドミラルは、他の追随を許さない建造品質とアフターサービスのサポートにより、優れた、耐航性のある、効率的で快適なヨットで長年にわたって高い評価を得ています。第二次世界大戦後、木材で手作りされた最初期の船は、昔ながらの方法でスリップウェイを下って海岸から打ち上げられました。 1970年代および1980年代の豊かさの高まりの中で、生産は鉄鋼とアルミニウムにシフトし、ヨットのサイズが大きくなりました。

左から：T.I.S.G.-ASIAのCEOであるTraugott Kaminski、イタリア海グループの会長兼CEOであるジョヴァンニ・コスタンティーノ、T.I.S.G.-ASIAのCTO最高技術責任者であるPaul Brackley、イタリア海グループの副社長であるGiuseppe Taranto

1987年に設立されたテクノマールは、性能に焦点を合わせた最先端の革新的な小型ヨットを設計および建造するために生まれた、より新しい造船所です。テクノマールは、より若く、よりファッショナブルでスタイルに敏感な顧客に常にアピールしてきました。ラスペツィアからピサまで続く海岸沿いのヴェルシリアにあるイタリアのヨット建設の中心に非常に近い経験豊富なヨットビルダーによって設立されました。 2007年には、両方の造船所が確立され、伝統的な造船所管理のリーダーシップの下、それぞれの市場に対応しました。しかし、どちらも2008年の金融危機の荒廃に備えていませんでした。

彼らの物語の主人公であり救世主であるジョバンニ・コスタンティーノに参加してください。彼は訓練や経験では海軍の建築家や船員ではありませんが、高級家具の製造に強いバックグラウンドを持ち、高級車のスタイリングで有名なイタリアの大手デザイナーとのつながりも持っています。

Costantinoの初期のキャリアは、革新的なデザインを作成するだけでなく、最も効率的な方法で最高品質の素材を使用して製造する方法を分析する、イタリア南部のNatuzziとの情熱的な関係でした。

NatuzziでCostantinoと一緒に、現在は生産を行っている造船所で働いているのはGiuseppe Tarantoで、その管理スキルはユニークな生産施設の背後にあります。 2009年、Costantinoはヨット業界に焦点を当てた挑戦の準備ができていました。彼は、今日まで、多くのブランドが重造船業の時代遅れの慣行と手法を使用して、本質的に高級な職人技に引き継いでいることに気付きました。

Tecnomar Evo 55オープン

アドミラルとテクノマールの違いは、アドミラルが35メートルから145メートルのスチールとアルミニウムのヨットに焦点を合わせていることです。 Tecnomarは、16メートルから39メートルのアルミニウムおよび複合ヨットを生産しています。

彼は最初にテクノマールを、その後提督を買収し、両造船所の最高の哲学で2つの造船所をイタリア海グループに統合しました。 2012年に、この地域で最も重要な商業造船所の1つであるNCAの資産を購入する機会を捉え、アドミラルとテクノマールは、2013年にマリーナディカッラーラの権威あるユニークな本社に移転しました。

カラーラの名前の由来となっている石が造船所のすぐ後ろにあるドラマチックな山々にそびえる山の大理石の採石場。ミケランジェロがダビデの有名な像で使用した石は、これらの同じ丘から来ました。この地域は、歴史、文化、創造性に満ちています。 「造船所の施設」、ポール・ブラックリーは、「地中海で最大のプライベート乾ドックの1つを所有しており、最大200メートルのヨットを容易に所有できるため、他の追随を許しません」と再開します。

現場に専用のスチールとアルミニウムの製造を伴う新しい生産小屋（イタリアの他の多くの有名な造船所ほど下請けされていない）は、生産チームがビルドのすべての主要要素を制御できることを意味します。言うまでもなく、家具やインテリアの備品は造船所の社内家具メーカーによって作られています。この全体的なアプローチは、生産効率を達成するだけでなく、品質の顕著な改善も実現します。結局のところ、所有者に見えるヨットの最も重要な部分はインテリア建具です。 sayingにもあるように、「悪魔は細部に宿っています」。

創業者のユニークなデザイン哲学は、人が庭を訪れたときに明らかです。 Costantinoは、ヨットやブランドを作ることに焦点を合わせているだけではありません。むしろ、ヨットのライフスタイルに対するまったく新しいアプローチを作成しています。オフィス、敷地、さらにはワークショップさえも、完璧に清潔で十分に提供されているだけでなく、造船所の至る所に重要な芸術作品が展示されています。

美しさと創造性があふれているため、施設は刺激的な場所です。 Costantinoは、若くて情熱的な技術者、エンジニア、デザイナーのチームに囲まれています。彼らは、ヨットをどのように構築するだけでなく、その環境を作るかというコスタンティーノのビジョンを共有する経験豊富な管理チームによって率いられています。」

「提督は今でも紳士のお気に入りのヨットですが、再生されたグループのDNAの創造性が加わったことで、造船所は珍しい美しさのオブジェクトを作成しました。造船所は外部のデザイナーと仕事をすることができますが、多くの所有者は造船所の社内チームと直接仕事をすることを好みます」とBrackleyは言います。

Tecnomar Evo 120 Ice White Editionの作成中

Tecnomarは、造船所全体の設計およびエンジニアリング施設の能力とリソースを活用して、最先端の船舶を開発することもできます。 Tecnomarの高速ヨットのEvoシリーズが最近発売されたことにより、ヨットの世界で舌が揺れ動きました。

このシリーズのフラッグシップヨットの2つは現在、中国のクライアント向けに生産されており、最初の製品は2018年7月に発売される予定です。このサイズのヨットの品質は、これまで生産ラインに基づいていましたが、コストを節約するガラス強化プラスチックヨットです。

実際、ヨーロッパでの開発と成長を統合した後、アドミラルとテクノマールは上記のパートナーとともにアジアに進出しています。 2015年の香港ボートショーでは、トラウゴットカミンスキーと私との偶然の出会いがありました。ヨットのライフスタイルで。

多くの造船所が検討されましたが、イタリア海グループは決定的で傑出した選択肢でした。造船所のビジョン-彼らの成功の核心-は、このダイナミックなパートナーシップの創設原則であり、ヨットの世界での新しい贅沢なライフスタイルコンセプトの創造でもあります。

インペロ提督37メートルの建設中

カミンスキーの信念の中核は、ヨットの所有者の経験に関するすべてが豪華であることを保証することです。ヨットの販売は、所有権のすべての面が喜びであることを保証するため、Kaminskiがもたらす完全なサービスの小さな詳細です。これらは単なる言葉ではありません。これは、他の造船所に匹敵することのできない支援への投資の約束です。

完璧なジグソーパズルの最後の部分は、アジアで強力なパートナーを見つけることでした。他の高級ブランドの中でもアストンマーティンの大株主であるチャイナ・エクイティ・グループの創設者であるチャオヨン・ワン氏に一歩前進してください。ワンは中国でのヨットの先見性と先駆者であり、その知識と洞察は、香港に本拠を置くイタリア海グループおよび分派のTISGアジアにとって計り知れない価値があります。

アドミラル55メートルハイブリッド

作成された新しいパートナーシップは、アジア全体で提督およびテクノマールのヨットをサポートおよび販売する態勢が整っています。彼らの経験を組み合わせて、チームは、世界で最もスタイリッシュで品質重視の地域である東南アジア市場の需要と緊急性のために特に考案されたTecnomar Evo Ice White Editionを作成しました。イタリアの海のグループは間違いなく、海での豪華なライフスタイルを望むヨット所有者を差別することになります。

www.theitalianseagroup.com

ジョー・リムの言葉|イタリア海グループの厚意による画像