収集可能な自動車オークション：ポルシェは、フランスのパリにあるPlace Vaubanでエンジンを修理しました

ドイツのエンジニアリングのフィネスは、運転するのが驚くほど楽しいポルシェを生み出しました。ただし、オークションで驚異的な成果を上げたことはありません。このテクノロジーは、トラックをすばやく移動するのに役立ちますが、錆に分解しないことも保証します。その結果、これまでに製造されたすべての911の86％がまだ走行中です。ポルシェは単純に対応するものほど簡単ではないため、フェラーリやアストンマーティンと同じクラシックカーの高さにまだ到達していないのはこのためです。

ただし、そのすべてが変化しています。パリの7区のヴォーバン広場での先週のセールに含まれていた76の自動車用ロットのうち、26はポルシェでした。時計。しかし、年齢に関係なく、オークションに参加するすべてのポルシェは、巨大な入札バトルを生み出し、その過程で記録を樹立しました。

超希少な1988年のポルシェ959スポーツは、1,960,000ユーロという世界記録を達成しました。 1964年（プジョーがポルシェに著作権侵害の可能性を理由に911の名前を変更するように強制した前年）のコンバーチブル901プロトタイプは、649,600ユーロの落札を確保しました。また、前述のスピードスターも369,600ユーロの販売価格を達成しました。

しかし、本質的にシュトゥットガルトの近代的な車が提供されたとき、大きな驚きがありました。 1994ポルシェ911ターボS 3.6は€901,600を獲得しました。 2010 911 GT3 RSRは470.400ユーロ（見積もりの​​2倍）でした。 1995年のポルシェ911ターボカブリオレは、驚異的な1,344,000ユーロです。

半年前にポルシェから150,000ユーロで購入した2016 911Rでさえ、515,200ユーロで販売されました。 RMサザビーズヨーロッパのマネージングディレクターであるピーターウォールマンは、「明らかに、ポルシェは依然として優勢のスターマーキーです」と述べました。

「その販売はポルシェにとってゲームチェンジャーでした」と、RMサザビーの広報担当者ピーター・ハインズは説明します。「これらの車は、「クレイジーマネー」としか言いようのないものでした。

水曜日の結果は、ロンドンでの売り上げが急落しておらず、ポルシェの需要がピークを迎えようとしていることを示唆しています。そして、この傾向が続くかどうかを確認するのに長い間待つ必要はありません。アメリア島では、3月10日から11日にかけて、さらに22のポルシェがオークションにかけられます。