グッドウッドでマクラーレン507Sスプリントがデビュー

グッドウッドフェスティバルオブスピード（FoS）には、P1-GTRのほかに新しいマクラーレンが登場することがわかっていました。ここでは、マクラーレン507Sスプリントです。これは、マクラーレンのコンパクトスポーツシリーズスーパーカー570Sの大幅に改訂されたトラック専用バージョンです。

スーパーカーメーカーが直面する最大の課題の1つは、200 mphに達する車を製造することではありません（実際、そのマークを打たない車は考えられません）。公道での使用に適した車両とみなされます。

幸いなことに、マクラーレン570Sスプリントが向かう場所では、これらの法律は適用されません。これは、価格が148,000ポンド（218,000ドル）であるにもかかわらず、ストリートリーガルバージョンよりも5000ポンド多いにもかかわらず、このスーパーカーはトラック専用だからです。また、特定の競技向けに公認されていないため、レースシリーズのパフォーマンス制限もありません。

代わりに、限界のサーキットの後にサーキットをラップするように構築されています。そして、これらの限界を超えて、曲がり角の頂点ではなく保持障壁にキスするのが非常に難しいことを保証するために、いくつかのヘビーデューティーの空力変化があります。最も目立つのは、マクラーレンが誇る巨大な固定翼のリアスポイラーで、スポーツシリーズの車で見られた最高レベルのダウンフォースを生み出します。

新しいフロントバンパーが空気に穴を開け、車の下、上、および中に送ります。側面に沿って、ドアの形状は、エンジンと補助冷却のために側面に取り付けられたラジエーターに空気を押し込みます。これは、常に車を押すときに絶対に必要なものです。

そして、物事がうまくいかない場合は、FIAが承認した適切なロールケージと6ポイントハーネス付きの座席があり、消火器システムが義務付けられています。

マクラーレンのCEOマイク・フルウィットは、新しい車について、より多くの人々が真のマクラーレンのレースカーを所有するチャンスだと語った。 「（それは）魅力的でエキサイティングなドライブであることです。スポーツシリーズの発売により、マクラーレンは新しい観客に広がり、スポーツカー市場と新しい顧客グループに技術を導入しました。」

570Sスプリントは、FoSで開催される今年のHillclimbコンペティションに、GT4レースで競うために作られたわずかに大きい兄弟である570S GT4とともに参加します。そして、スプリントを注文したが、さらに物事を進めて適切にレースを開始したいと決めた人は、同じFIA承認のGT4仕様に車をアップグレードすることができます。