マクラーレン675LTが明らかに

ラップはついに、会社が現在「スーパーシリーズ」ラインと呼んでいる最もスポーティーなモデルである、連続してからかわれたマクラーレン675LTから外れています。

悪魔のような666bhpのタップ、アグレッシブなスタイリング、ロードリーガルを維持しながら可能な限りトラックにフォーカスしたセットアップにより、マクラーレン675LTは典型的なスーパーカーになる可能性があります。

マクラーレンオートモーティブは4年間営業していましたが、その間、フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェが提供しなければならない最高の状態で、停滞から首になりました。

しかし、最新の車である675LTでは、真剣な競争のすべてを追い抜いたかもしれません！

車の3.8リットルツインターボV8は675PSまたは666bphを生成し、そのパワーにより、ほぼ完全に炭素繊維の車が2.9秒で0-100km / hから205mph（330km / h）の最高速度まで加速できます。

これらの数字を視野に入れるために、フェラーリの最新のV8スーパーカーである488GTBは、3月のジュネーブモーターショーでもデビューし、660bhp、最高速度208mph（334kph）、0-100km / hのダッシュタイムを提供します3.0秒。

ポルシェ911ターボSはわずか553bhpで最高速度は197mph（317km / h）で、0-100km / hの時間は3.1秒です。最新の小型ランボルギーニである一方、HuracanはV10エンジンから602bhpを最高速度202mph +（325 + km / h）で3.2秒で0-100km / hで提供します。

最新のマクラーレンはその競争を全滅させます。しかし、スーパーカーはパフォーマンス以上のものです。彼らは遺産とスタイルについてです。

遺産という点では、マクラーレンにはそれがあります。歴史上最も成功したフォーミュラ1チームの1つであり、GTカーレースシーンの巨匠でもある675LTは、20年前にトラックに乗ったときにそのすべてを征服したマクラーレンF1ロングテールの記憶を呼び起こすと言われています。

そして、見た目に関しては、過度にアグレッシブにならずに際立っています。

同社の現在のフラッグシップハイパーカーであるP1ハイパーカーの優れた視覚的合図と、モデル範囲内でその下にある650Sの要素を組み合わせたエクステリアスタイリング。

車は3月3日にジュネーブで公式に発表されます。

マクラーレンは、数百万ポンドのトラック専用ハイブリッドハイパーカーであるP1 GTRの量産対応バージョンを一目で一般に公開します。このハイパーハイパーカーは、ロードリーガルマクラーレンP1を既に駐車しているクライアントにのみ提供されますガレージまたは私道。

マクラーレン 675LT スパイダー 中古車試乗インプレッション　McLaren (四月 2024).