メルセデスベンツSLC：新しいダイナミック
輝かしい20年を経て、メルセデスベンツはSLCの「K」を「C」に置き換えました。かつて車のカテゴリー全体を定義していたロードスターは、中年の危機を経験するでしょうか？それとはほど遠い-今年、ドイツの自動車会社は、SLKとCクラスとの否定できない関係を認めています。ロードクラスの技術の多くは、視覚的な調整と大幅に最適化された技術アップグレードによってインスパイアされています。
メルセデスAMG SLC 43
経済的なSLC 200から筋肉質のMercedes-AMG SLC 43まで、モデル内の各車には、ブランドと同義のダイヤモンドラジエーターグリルがあります。この標準機能は、矢印型のボンネットを引き伸ばし、印象的なスポーティなシルエットを与えます。電気油圧式Varioルーフは40 km / hの速度まで動作し続けるため、不測の気象状況が発生した場合でも停止する必要はありません。他のクリーチャーの快適さには、エアスカーフ（首レベルの暖房システム）と上記のマジックスカイコントロールがあります。
メルセデスベンツSLC 300
AMGタグをメルセデスベンツの車に叩くと、すぐに高性能になります。 AMG SLC 43の中心にあるのは、AMG SLK 55の302よりも強力な367馬力を生み出す回転式3.0リットルV6バイターボエンジンです。このモデルは、4.7秒で100km / hを義務付けています。比較的新しいエントリーレベルのSLC 180の出力は156馬力です。スケールの上位にはSLC 200とSLC 300があり、どちらも1991 ccの4気筒エンジンを搭載しており、それぞれ184 hpと245 hpを発生します。 SLC 43では、AMG Sportエキゾーストシステムが2つの調整可能なエグゾーストフラップと反応して、ダイナミックセレクト機能の5つのモードの1つにサウンドを適合させます。エンジン、トランスミッション、ステアリング、サスペンションに接続してカスタマイズ可能な乗り心地を実現します。 SLKはとても誇りに思うでしょう。
メルセデスベンツSLC 300インテリア
最新のEクラスシリーズと同様に、SLCには新しい支援システムと安全システムがぎっしり詰まっています。新しいアクティブブレーキアシスト（以前はより長い衝突防止アシストプラスと呼ばれていました）は、運転者が断続的な警告にもかかわらず反応しなかった場合の追突のリスクを減らす自律ブレーキを提供します。 LEDインテリジェントライトシステムは、霧やコーナリングの状況を含む光と運転条件に適応し、アダプティブハイビームアシストプラスは、他の照らされた道路利用者を眩しさのない連続使用のために検出することにより、ハイビームとロービームを調整します。また、圧力センサーがチャイルドシートの使用を検出したときに、小さな子供がエアバッグで負傷するリスクがなくなります。
メルセデスAMG SLC 43
内部では、メルセデス・ベンツはアルミニウムのトリム部品と炭素繊維の仕上げで贅沢な体験を高めようとしています。ブラックダイヤルの赤い針と対照的な改良された新世代のスポーツステアリングホイールは、レース中心のSLCの解像度を再確認します。インフォテインメントの表示もかなり大きくなっていますが、システムアップグレード部門には欠けています。それ以外の場合は、穴あきデザインの「太陽を反射する」革張り、またはサドルブラウンとプラチナホワイトの2つの新しいカラーウェイを追加して、対照的なパイピングとトップステッチを行う「太陽を反射するナッパ革」オプションを期待してください。
