ミッレミリア90周年、イタリア：ファンは、ブレシアからローマまでのクラシックカーレースで祝います

ブレシアからローマ、そして再び戻って、自動車ファンは5月18日にクラシックカーレースが進行するミッレミリアの90周年を記念して発効します。毎年、レースはオーバーサブスクライブされています。 90周年記念イベント—そして、その数は有名な審査員団によってクレームデラクレームに絞り込まれ、レースをする440台の車が本当に息をのむような自動車の例であることを保証します。

それらの440台の1957年以前の車のうち、92台は、ドライバー、車、観客に対する危険のために、世界スポーツカー選手権カレンダーから打たれる前に、1927年から1957年の間に最初の耐久イベントで実際にレースをした貴重な車になります。たとえば、10個の美術館の作品の中で、メルセデスは1928 SSKを持ち込みます。 1952年のイベントでレースを行った実際の300SL（第二次世界大戦後の最初のイベントとしてメルセデスの歴史上重要） 8つの300SLガルウィングモデル。 190SL;および1954 220a。

しかし、古典的なコンペティションカーになると、イタリアのブランドは独自のリーグになります。元のコースを完了した約14人のフィアットが今年、1000マイルの往復旅行を行います。12人のアルファロメオス、4人のザガート製車、2人のマセラティス、4人のフェラーリも同様です。

今年のイベントは、跳ね馬にとってさらに大きな意味を持つでしょう。フェラーリは1957年に最後の公式ミッレミリアを獲得し、このブランドは70周年のお祝いの一環として今年のイベントを選択しました。 1957年以降に製造された車を所有するフェラーリのオーナーは、公式レースに加えて8,500ユーロというわずかな料金で「トリビュート」に参加することができます。

世界スポーツカー選手権のハイライトの1つであり、車とドライバーの真の耐久性と能力の両方の尺度である、信じられないほどの景色、イタリアの端から端までのねじれた山道を取り入れた1000マイルのストリートコースは、多くの人がGTカーの発祥地であり、最初にアルファロメオ、ポルシェ、マセラティ、メルセデス、アストンマーティンなどのブランドを世間に広めたレースと考えられていました。

第90ミッレミリアは5月18日木曜日午後2時（CET）に正式に開始され、ブレシアで開始され、パドバ、サンマリノ、ペルージャで開催された後、ローマを回り、シエナ、モデナ、パルマを経由してスタート地点に戻ります。