北米のトップクルーズクライアント
クルーズの未来は明るいようです。大きな打ち上げと革新的なプログラムによって後押しされているセクターは、ますます多くの顧客を引き付けています。
北米人は依然として他のどの国籍よりも多くのクルーズを行っていますが、数年後、中国人は今週の時点で、国内企業HNA Cruisesの定期船Hennaの休暇を選択できるようになりました。
10年後、クルーズを利用する個人の数は2倍以上になり、2011年には2960万人に達しました。これに対して、欧州クルーズ会議（ECC）によると、2001年の990万人と2010年の1870万人（+ 10％）に達しています。
2011年のヨーロッパ人620万人と比較して、北米人は最も多くのクルーズ（1150万人）を利用しています。しかし、ヨーロッパは完全に拡大している市場です。
ヨーロッパでは、英国人が最も多く（170万人の旅行者）のクルーズを取り、次にドイツ人（138万人）とイタリア人（923、000）が続きます。 2009年から2011年の間に、ヨーロッパのクルーズ愛好家の数は23％増加しました。
ただし、クルーズライン国際協会（CLIA）およびEECによると、オーストラリアと中国の市場が最も成長しました。
2011年、クルーズに参加したオーストラリア人の数は34％増加し、リバークルーズを選んだ35,000人を含む623,000人になりました。中国については、公式の数値は入手できなかったが、前回のレポートで、ECCは、特にクルーズの分野で「中国は今後20年で世界の観光市場を支配する」と述べた。
今年、コスタクルーズはこの地域で2番目の定期船を運航し、過去2年間と比較して輸送能力が4倍になります。合計すると、中国人はこれら2つのライナーに乗って約100万夜を過ごすことになります。
現在、世界最大のクルーズ船を所有および運営しているロイヤルカリビアンは、ボイジャーオブザシーズとともにアジアに航路を開設しています。また、まもなく新しい船を打ち上げる予定です。
カリブ海は、地中海に先駆けて世界で最も人気のあるクルーズ目的地のままですが、ECCの数字によると、北ヨーロッパ、イギリス諸島、ノルウェーのフィヨルドでのクルーズの需要に2桁の成長率が記録されています。北極圏でも同様の現象が発生しています。
CLIAによると、アイスランドを含む北極圏では、2012年にクルーズに行く人の数が前年に比べて37％増加した可能性が高いとされています。ノルウェーのフィヨルドは29％増加したと推定されています。
イギリス諸島も目的地として人気があります。この地域への乗客数は、過去数年間人気のあったバルト海の6％と比較して、16％の増加が見込まれています。
