RMサザビーズフェラーリオークション2017：ユニークな1969フェラーリデイトナ

「納屋を見つけた」状態のビンテージカーを見るのは常に恥ずかしいことであり、問​​題のフェラーリの場合はさらに残念な光景です。埃っぽいガレージに40年以上隠されていたので、描かれた1969年のフェラーリGTB / 4デイトナはあまり似ていないかもしれません。しかし、フェラーリの熱心なファンでさえ知らないのは、この車が本当に荒いダイヤモンドであることです。

ここに少し歴史の教訓があります。フェラーリデイトナがプライベートレースシーンを激しく支配していた1970年代初期に、1,200以上のモデルが製造されました。これらのうち、5つのモデルには軽量のアルミニウム合金ボディが特別に装備されており、レーストラックに最適です。ただし、フェラーリは1つの追加モデルについて例外を設けましたが、これは代わりに道路専用に構築されたもので、世界で唯一のモデルです。

自動車の歴史も同様に輝かしく、イタリアと後に日本から6人の異なる所有者を経ました。その最後の所有者である高井誠は、それが（ありがたいことに）発見される前に、伝説的な車を40年もの間日本に隠していた。

車を調べたフェラーリの専門家によって宣言されたように、通りに準備ができているデイトナは、その全盛期にあったのと本質的に同じ状態にあります。今は少しみすぼらしいように見えるかもしれませんが、元の栄光に戻すことは間違いなく報われます。黒い革のインテリアと、オーダーメイドのアルミニウムの外装に赤い仕上げを施したこの車には、パワーウィンドウやプレキシグラスヘッドライトなどの追加機能が搭載されています。走行距離計は、車が36,390 km走行したことも明らかにします。

9月9日にRMサザビーズが主催する特別なフェラーリオークションで1969年のフェラーリデイトナが大打撃を受けた後、1969年のフェラーリデイトナの周りに多くのファンファーレがあると予想できます。世界で唯一のアルミニウム製プロダクションGTB / 4であるため、この車は140万〜170万ユーロを調達する見込みです。新しいLaFerrari Apertaなどの他のモデルも、自動車メーカーの創立70周年を記念して、マラネッロのフェラーリ工場で販売されます。