#SpeedyTuesdayおよびRisingオークションの値は、ビンテージオメガスピードマスターへの関心の高まりを反映しています
スピードマスターCK2915-1（フィリップス提供）
過去数年にわたり、オメガスピードマスタークロノグラフはオークション再販価格で成長しています。 2017年後半、まれで初期の第一世代の参考文献。 1958年のCK 2915-1スピードマスターは、家族の家の屋根裏部屋でオーナーの息子によって発見され、最終的にストックホルムのブコフスキーオークションハウスで275,508ドル相当の価格でオークションにかけられ、オメガスピードマスターの新しい世界記録を樹立しました。
ステンレス鋼の第1世代1958スピードマスターref。 CK 2915-1は、ブロードアローの針を備えたブラックダイヤル、ベゼルのタキメータースケール、人気のキャリバー321などの有名なデザインによって識別されます。レーラーは、未研磨のケースとオリジナルダイヤルであり、最も希少なCKの1つです。オークションで見られた2915-1モデル、そして間違いなく最も望ましいものの1つであり、25万ドルをわずかに超えるものは、ヴィンテージのオメガスピードマスタークロノグラフの再販価値の高まりを反映しています。
オメガスピードマスターCK2915-1およびキャリバー321
#SpeedyTuesdayおよびRisingオークションの値は、ヴィンテージオメガスピードマスタークロノグラフへの関心の高まりを反映しています
2018年半ばまでに、別のOmega Speedmaster ref。フィリップスはCK 2915-1「ブロードアロー」を競売にかけ、推定値と過去のBukowskisの記録の両方を50万ドル近く（408,500ドル）で破りました。驚きではありませんでしたが、劇的でした。競売価格が2倍になったこれらの見出しは、競合するブランドのために通常予約されていましたが、最近は時計愛好家が「ブルーオーシャン」（ビジネスの命名法は新しい消費者価値を頻繁に作成し、コストを削減することを指す）を求めているため、オメガはコレクターのようです、投資家や投機家が転向しているように見える。実際、CK 2915は、ほぼ2倍になったすべてのコマンド再販値を1、2、および3を参照します。
2018年が終わり、＃SpeedyTuesdayの暴走の成功は、オメガ「ウルトラマン」Speedmasterエディションのクレイジーな成功によって締めくくられ、猛烈なファンがページの更新を待つ間に強烈に更新をクリックしたため、ウェブ登録が開いてから数分後に売り切れました詳細を読み込んで受け入れます。しかし、オリジナルのオメガクロノグラフが発売されてから10年後の1968年のアップデートであるスピードマスター「アラスカIII」には感謝します。
「クロノグラフのサブカウンターを再設計し、マーキングを放射状レイアウトに変更することで、クロノグラフの経過タイミング結果をより簡単かつ正確に読み取ることができました。」 –ペトロスプロトパパス、オメガミュージアムディレクター
オメガは、「Alaska III」プロジェクトの作業を開始しました。これは、反射防止面と読みやすい文字盤を含め、誰もが知っている、愛する古典的なムーンウォッチを改良することを目標としています。結果は同様で、アメリカで作られた（詳細は後ほど）NASAエンジニアJim Raganが特に要求したサブダイヤルに大きな放射状の数字が付いたブラッシュドステンレススチールケース（最近では2017 #SpeedyTuesdayモデルで見られました）で、このモデルを作りました特別に設計された「スヌーピー」または「アポロ」の限定版ダイヤルとは別に、最も審美的に異なるモデルの1つ。
オメガスピードマスターアラスカIIIの最初のバッチは56個の生産で、NASAは1980年代のスペースシャトルミッションでそれらを使用しました。ダイヤルの進化とは別に、1968年のスピードマスタークロノグラフは、オメガの象徴的なクロノグラフに導入された2番目のムーブメントであるキャリバー861も導入しました。
前のキャリバー321と比較して、アラスカIIIのクロノグラフキャリバーは非常に単純化されていますが、それほど効果的ではありません（NASAのミッション認定済み）。コラムホイールの代わりに、フラットヒゲゼンマイとシャトルカムを含む変更により、いくつかの更新が達成されました。この変更により、一貫性が向上し、生産コストが削減されました。バランス周波数は、精度を向上させるために21,600 v / hに引き上げられ、1970年代初頭から、スチールクロノグラフブレーキは、ムーブメントの寿命を改善する低摩擦ポリマーであるDelrin®のブレーキに置き換えられました。
改良されたキャリバー861。 1861は直接の子孫です。
オメガスピードマスター「アラスカIII」のケースは、ビエンヌマニュファクチュールのクロノグラフのこのバージョンを作成した「Buy American Act」により、アメリカで作られました。連邦規制により、価値の一定の割合をアメリカ製にする必要がありました。オメガはアメリカのケースメーカーと協力し、これらのアラスカIIIモデルにミシガン州の「スターウォッチケースカンパニー」を選択しました。もう1つの重要な違いは、ケースの処理です。これらは、グレアを減らすためにマイクロビーズを使用して爆破されました。これは、操作中に宇宙飛行士を悩ませるような方法で光が金属ケースに反射する可能性があるためです。
フィリップスによると、アラスカIIIは、1978年にNASAがスペースシャトルプログラムの新しい勧誘を開始したときに、最終的に3つの候補の1つとして送られました。 BulovaとOmegaを相互に比較した一連の環境テストの後、NASAはSpeedmasterが優れていることを再び発見しました。いわゆる「ラジアルダイヤル」ムーンウォッチは、アラスカの多くのプロジェクトで最初に正式に飛行資格を取得し、1990年代後半にSpeedmaster X-33モデルが標準発行されるまでの間、「ラジアルダイヤル」Speedmastersがアクティブのままでした。長年の在庫。
オークション市場に新鮮で、オメガスピードマスターアラスカIIIは、事前の価格価値ベンチマークなしで、187,500ドルのオークション再販価格を引き上げたことは印象的でした。 #SpeedyTuesdayのように見え、オークション価格の上昇は、今後数年間、Omega Speedmasterオークション価格の追い風となります。
