官能的な曲線と実用的な機能よりも傾斜する美観が、1951ジャガーXK120ロードスターのようなクラシックカーが自動車の夢を揺さぶり続けている理由の一部です。とはいえ、これらの年齢を超えた美しさの古典的なデザインと奇抜なボディは時の試練に耐えてきましたが、XK120ロードスターのようなこれらのヴィンテージ車の多くは明らかにエンジニアリングパフォーマンスの面で遅れをとっています。

1951年のジャガーXK120ロードスターのような古典的な車は運転されるように頼みますが、今日の都市の条件で工場の仕様で運転された場合、故障とメンテナンスの悪夢が起こるのを待っています。ありがたいことに、Heritage Motors Carsは、Atelier Parisien AutoのJean-Luc Bois氏によるオーダーメイドの自動車衣装で、これらのオリジナルの自動車のウェットドリームが見た目通りに見えるようにすることを目的としています。

1951ジャガーXK 120ロードスターOTS LHD –アップグレードされ、運転されることを意図したクラシック

現代のエンジンを搭載したクラシックカーに関しては、「魂」を失わずにヴィンテージカーをどれだけ改善できるかについて、多くの議論があります。 Heritage Motor Carの1951年のJaguar XK120 Roadster OTS LHDは、当時の世界で最も愛されているスポーツカーの抜本的な弧と官能的なラインを維持しながら、元のヘビーウェイトスチールに取って代わって、その細い線を歩くことができます。より空気力学的に効率的な合金パネル用。

この1951ジャガーXK120ロードスターのボディは完全にアルミニウムで再構築され、280馬力を出力するように改造されたまったく新しい3.8リットルストレート6エンジンによってさらに強化されています。現代の電子機器は内部の仕組みとすべてのホイールの現代のディスクブレーキに浸透していますが、計器盤はモダニズムのマットなガンメタルグレーの外観とは対照的に、明らかに古い学校のままです。

更新されたXK120ロードスターのキャビンは、その新鮮な茶色の革のインテリアと一致するダッシュボードのトグルとスイッチのおかげで、豪華でありながら本物です。レザーボンネットストラップなど、さまざまな遺産のディテールが、ジャガーロードスターの先駆的な魂の認識に信頼を与えています。現代の条件でこのキャリバーのヴィンテージの美しさを駆使することに伴う不安はありません。

左手ドライブジャガーXK120ロードスター利用可能€165 000、ヘリテージモーターカー、パリ